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Figure 6-2 pour plus de détails.
La série V70 de VFD définit quatre types de temps d'accélération/décélération en tout, de l'accélération/
décélération I à IV. Les utilisateurs peuvent sélectionner différents temps d'accélération/décélération grâce à
la commutation de fonction correspondante du temps d'accélération/décélération sur les bornes de
commutation externes selon les besoins ; et sélectionner différents temps d'accélération/décélération via les
paramètres pertinents de la vitesse multi-segments contrôlée en interne pendant le fonctionnement de la
vitesse multi-segments contrôlée en interne.
Généralement, le temps d'accélération/décélération I est défini par défaut sur l'EFV. La valeur départ usine du temps
d'accélération/décélération I est définie selon le modèle et le temps d'accélération/décélération IV fait référence au
temps d'accélération/décélération de jogging.
Paramètres pertinents : F044-F049，F084，F085 .
F022
Urgence
arrêt
temps de décélération
L'arrêt de décélération VFD est réglé par le temps de décélération d'arrêt d'urgence pendant l'arrêt d'urgence, si le temps de
décélération d'arrêt d'urgence est de 0,0, cela signifie que l'arrêt d'urgence est réglé en roue libre pour s'arrêter. La commande
d'arrêt d'urgence peut être obtenue à partir de la fonction de la borne d'entrée numérique 13 (arrêt d'urgence).
6.2 Paramètres de la fonction d'application
F023
Inverser l'interdiction
0 : Interdire l'inversion
Ce paramétrage s'applique aux sites où le moteur est irréversible afin d'éviter les fausses manœuvres
des opérateurs. Lorsque la marche arrière est interdite, le moteur ne peut tourner qu'en marche
avant plutôt qu'en marche arrière.
Figure 6-2 Courbes de temps d'accélération/décélération
Plage de réglage
0,1〜6500.0s
0.0 se réfère à l'arrêt d'urgence réglé par
en roue libre pour s'arrêter
Plage de réglage
0〜1
1 : Inverse valide
Mini VFD à contrôle vectoriel haute performance série V70
Unité
1
32
Départ usine
Unité
valeur
0.1s
0.0
Valeur départ usine
1
Altération
○
Altération
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