Table des Matières
Publicité
• Essuyez éventuellement le lubrifiant excédentaire.
• Reposez le scarificateur sur ses roues.
b. Lubrification des points d'articulation
Pour éviter l'usure des charnières ou des zones de frottement, vous devez ajouter régulièrement
un peu de lubrifiant.
Les emplacements suivants méritent votre attention :
• Pivot de la plaque à l'arrière du spiker.
• Pivot de la poignée d'embrayage.
Voici la procédure à suivre :
• Vaporisez d'abord le dégraissant sur les zones de frottement. Laissez le liquide agir pendant
quelques minutes.
ELIET recommande NOVATIO KLEENSPRAY- S.
• Essuyez ce lubrifiant et la saleté avec un chiffon ou un papier absorbant.
• Une fois les zones de frottement nettoyées, appliquez une nouvelle couche de lubrifiant sur les sur-
faces de contact. Préférez, dans ce cadre, NOVATIO PTFE OIL ou SUNOCO MULTI-PURPOSE LR - EP2.
Tous les lubrifiants précités sont disponibles chez votre concessionnaire ELIET.
11.4.2 Ajustage de la courroie
Attention:
Pour cette opération, le moteur doit être à l'arrêt. Le port de gants est obliga-
toire lorsqu'un contact avec les spikes est possible.
• Déposez les quatre vis (M4) du carter de protection de la
courroie.
• Déposez le vis du commutateur et retirez le commutateur du
carter de protection de la courroie.
• Retirez tranquillement le carter de protection du machine.
Faites attention pour la mécanisme du commutateur.
• Placez les deux parties de la courroie libres l'une contre l'autre. Si, lorsqu'elles sont détendues, vous
pouvez les rapprocher jusqu'à bien moins d'1 cm l'une de l'autre, cela signifie que la tension de la
courroie n'est plus suffisante en position tendue. Vous devez alors régler la tension.
28
Publicité
Table des Matières
