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Courroies réglage de vitesse hydrostat
• Avant de pouvoir régler les courroies, tous les rouleaux supports de courroie doivent
d'abord être glissés vers l'avant en dévissant tous les boulons M8.
• Remplacez les courroies par des courroies du même type et de même longueur. (Type xxx)
• Ensuite, tendez la courroie comme il se doit (voir «11.4.3.4 Contrôle de la tension de la
courroie et resserrage» sur page 60).
• Après avoir remis les courroies en place, réinstallez les rouleaux supports de courroie
pour que les courroies ne se décrochent pas lors du désaccouplement. Un jeu de 5mm
sera réglé entre la poulie et le rouleau support de courroie.
• Après avoir effectué le réglage et testé la tension de la courroie, replacez les carters.
11.4.3.6
• Installez la machine sur une surface dure et plate (par ex. du béton, de l'asphalte).
• Coupez le moteur.
• Détachez partiellement les 2 semelles en dévissant les 2 boulons M8 par semelle.
• Dévissez ensuite (pas totalement) les 7 boulons M8 de la lame dans le bas de la tête de
fraisage.
• Mettez le contact sans démarrer le moteur. Il est alors possible de commander la position
de la tête de fraisage.
• Abaissez la tête de fraisage jusqu'à obtenir un dégagement de 5mm entre le boîtier de la
tête de fraisage et le sol, et ce des deux côtés.
• Verrouillez cette position en abaissant les deux semelles contre le sol et en les fixant alors
à l'aide des boulons M8.
• Ensuite, positionnez la lame de sorte à obtenir un jeu de 2mm et refixez la lame à l'aide
des boulons M8.
• Remarque : il peut s'avérer utile de d'abord fixer les écrous extérieurs et ensuite amener la
tête de fraisage dans sa position supérieure avant de visser les autres écrous.
64
Boulon M8
(clé de 13)
Rouleau support
de courroie
Réglage de la lame
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