Eliet SNOWBOB 9018T Notice D'instructions page 32

Attention :
Ne vous laissez surtout pas induire en erreur par la facilité d'utilisation de cette
commande. Lors de la MARCHE ARRIÈRE (avec le joystick tiré vers l'arrière),
cette commande fonctionne contre nature. Si vous poussez alors le joystick
vers la gauche, la machine tournera vers la droite. Comme cette manœuvre est
ressentie intuitivement comme illogique, une certaine familiarisation et concen-
tration sont nécessaires pour acquérir cette manière de déplacement lors de la
marche arrière. Soyez dès lors prudent pendant ce processus d'apprentissage.
Attention :
Si vous vous trouvez dans une situation où vous risquez de perdre le contrôle
de la machine, lâchez immédiatement le levier de point mort. L'entraînement de
l'hydrostat se coupe alors, la machine s'arrêtant pratiquement immédiatement.
À titre informatif :
En fonction du régime de vitesse choisi, la plage de réglage proportionnel du
Joystick demeure à tout moment disponible. Si dans certaines circonstances
(chargement et déchargement ou stationnement) la vitesse souhaitée n'est pas
trouvée, il est possible d'influencer davantage la dynamique de la machine en
diminuant la vitesse.
Cruise control
Le levier de contrôle AIO est conçu de série pour se repositionner pratiquement automati-
quement en neutre lorsqu'il est relâché et ainsi mettre la machine à l'arrêt.
Si une vitesse donnée doit être maintenue pendant le déplacement, il convient de conserver
à tout moment le Joystick AIO dans une certaine position. Il est alors possible que pendant
l'intervention il faille souvent maintenir longtemps le bras et le poignet dans une même posi-
tion. Il peut en résulter des crampes ou l'ennui. Pour l'éviter, la machine a été équipée d'un
cruise control. (voir «11.4.3 Entretien machine» sur page 55 )
Cette fonction assure que lors du déplacement vers l'avant ou l'arrière le Joystick est plus
rigide et qu'il ne retourne pas toujours automatiquement en position neutre. Comme alors
le Joystick ne bouge pas, la machine continue, pour ainsi dire sans commande, à se déplacer
en continu à la vitesse définie.
Attention :
L'utilisation de cette fonction cruise control implique que lors du relâchement
du levier de point mort, il s'agit de déplacer le Joystick AIO vers la position
neutre pour éviter que lors du réenclenchement, le chasse-neige démarre
automatiquement à cette vitesse.
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