Contrôle Des Pales Du Rotor; Vidange De L'huile Moteur - Toro Power Clear 518 Manuel De L'utilisateur

Rapprochez la barre de commande du guidon pour
tendre le câble de commande
1. Barre de commande
Remarque:
Vérifiez que la barre de commande et
le guidon sont espacés de 2 à 3 mm (1/16 à ⅛ po)
(Figure 20).
Important:
Le câble de commande ne doit pas
être complètement tendu quand vous désengagez
la barre de commande, afin de permettre aux pales
du rotor de s'arrêter correctement.
Réglage du câble de commande
1. Remontez la protection du ressort et décrochez
le ressort de la biellette de réglage
1. Biellette de réglage
2. Raccord en Z
Remarque:
Vous pouvez tirer la biellette de
réglage et le câble vers le haut pour décrocher
le ressort plus facilement.
(Figure 20).
Figure 20
2. 2 à 3 mm (1/16 à ⅛ po)
(Figure
Figure 21
3. Protection du ressort
4. Décrochez le ressort ici.
2. Accrochez le raccord en Z à un trou plus haut ou
plus bas sur la biellette de réglage de manière
à obtenir un espace de 2 à 3 mm (1/16 à ⅛ po)
entre la barre de commande et le guidon
21).
Remarque:
haut pour réduire l'écartement de la barre de
commande et du guidon, ou plus bas pour
augmenter l'écartement.
3. Accrochez le ressort et la biellette de réglage,
puis faites glisser la protection du ressort sur
la biellette.
4. Contrôlez le réglage, voir
commande (page
Remarque:
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par temps humide; lancez alors le rotor et
laissez-le tourner à vide pendant 30 secondes
pour sécher le système d'entraînement.
Contrôle des pales du rotor
Périodicité des entretiens: Une fois par an—Vérifiez
Avant chaque utilisation, vérifiez l'usure des pales du
rotor. Quand le bord d'une pale est usé jusqu'au trou
de l'indicateur d'usure, faites remplacer les pales et la
lame racleuse par un réparateur agréé
21).
1. Le trou de l'indicateur
d'usure est intact; les
pales du rotor n'ont pas
besoin d'être remplacées.
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Vidange de l'huile moteur

Périodicité des entretiens: Après les 2 premières
Une fois par an
17
Accrochez le raccord en Z plus
Contrôle du câble de
16).
La courroie peut glisser (grincer)
l'état des pales du rotor et faites-les
remplacer par un réparateur agréé,
ainsi que la lame racleuse le cas
échéant.
(Figure
Figure 22
2. Le trou de l'indicateur
d'usure est visible;
remplacez les pales du
rotor et la lame racleuse.
heures de fonctionnement
(Figure
22).
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