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RÉGLAGE DU REGISTRE DE L'AIR
On peut régler le registre de l'air sans enlever le couver-
cle du brûleur.
- Agir sur la vis (1) avec une clé six pans jusqu'à ce que
la valeur de réglage désirée coïncide avec celle de
l'indicateur gradué (2).
b
Se référer au tableau p. 50.
POSITIONNEMENT TÊTE DE COMBUSTION
ET REGISTRE AIR
Pour régler la tête de combustion, procéder comme suit :
- Dévisser les deux vis (1).
- Tourner le gueulard (2) jusqu'en fin de course et le
régler selon les indications du tableau p. 50.
Tourner dans le sens horaire :
Pour augmenter le volume de l'air présent dans la
chambre de combustion et par conséquent diminuer la
pression.
On a une réduction du CO2 et une augmentation de
l'adhérence de la flamme à l'hélice. (Réglage conseillé
pour des allumages à basses températures).
Tourner dans le sens anti-horaire :
Pour réduire le volume de l'air présent dans la chambre
de combustion et par conséquent augmenter la pression.
Le CO2 augmente et l'adhérence de la flamme à l'héli-
ce tend à diminuer. (Ce réglage n'est pas conseillé pour
des allumages à basses températures).
- Serrer les deux vis (1).
Le registre de l'air (3) est déjà réglé en usine. Ce réglage
est purement indicatif.
Chaque installation a ses propres conditions de fon-
ctionnement, non prévisibles : débit effectif du gicleur,
pression ou dépression dans la chambre de combustion,
excès d'air nécessaire, etc.
Toutes ces conditions peuvent nécessiter un réglage
différent du registre.
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SERVICE D'ASSISTANCE TECHNIQUE
TAU UNIT OIL 35 G
TAU UNIT OIL 55 G
1
3
0
1
2
2
1
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