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Raccordements du combustible
Les chaudières TAU UNIT OIL r sont prévues pour
recevoir l'arrivée du combustible par l'arrière.
On doit faire passer les flexibles d'alimentation à travers
l'ouverture entre la base et le plan d'appui, afin qu'ils
puissent être raccordés à la pompe.
Si l'installation est en dépression, la conduite de retour
doit arriver à la même hauteur que la conduite d'aspira-
tion.
De cette manière le clapet de pied n'est pas nécessaire,
alors qu'il est indispensable si la conduite de retour arrive
au-dessus du niveau du combustible.
b
L'installateur doit garantir que la dépression d'ali-
mentation ne dépasse jamais 0,4 bar (30 cm Hg).
Au-delà de cette valeur, il y a dégazage du combu-
stible. Il est recommandé que les conduites soient
parfaitement étanches.
b
Il est conseillé de faire nettoyer périodiquement le
réservoir du combustible.
b
L'installation d'alimentation du combustible doit être
adaptée au débit du brûleur et doit être équipée de
tous les dispositifs de sécurité et de contrôle pre-
scrits par les normes en vigueur.
Pour son dimensionnement, se référer au tableau ci-
contre.
b
Il faut installer un filtre sur la ligne d'alimentation du
combustible.
b
Avant de mettre la chaudière en marche, s'assu-
rer que la conduite de retour ne présente aucune
obstruction. Une contre-pression excessive pro-
voquerait la rupture de l'organe d'étanchéité de la
pompe.
Amorçage pompe
Pour amorcer la pompe il suffit de mettre le brûleur en
marche et de vérifier que la flamme s'allume.
En cas de mise en sécurité avant l'arrivée du combusti-
ble, attendre au moins 20 secondes et appuyer ensuite
sur le bouton de « réarmement à distance du brûleur »
placé sur le tableau de commande ; attendre alors que
toute la phase de démarrage soit de nouveau effectuée
jusqu'à l'allumage de la flamme.
RACCORDEMENTS DU COMBUSTIBLE
(*)
(*) Dispositif automatique de sectionnement (valable
uniquement dans les pays où ce dispositif est prévu).
Pour le branchement électrique, voir «Dispositif auto-
matique de sectionnement (DAI)», page 32.
H (m)
Øi (8 mm)
0
0,5
1
1,5
2
3
3,5
H = dénivellation
L = longueur maxi conduite d'aspiration
Øi = diamètre intérieur de la conduite
1 - Aspiration
2 - Retour
3 - Vis de by-pass
4 - Raccord manomètre
5 - Régulateur de pression
6 - Raccord vacuomètre
7 - Vanne
8 - Prise de pression auxiliaire
8
1
L (m)
Øi (10 mm)
35
100
30
100
25
100
20
90
15
70
8
30
6
20
7
6
5
4
3
2
INSTALLATEUR
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