Table des Matières
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DÉMONTAGE DU GUEULARD
Pour démonter le gueulard, dévisser les vis (1) et le
retirer.
Pour le remontage, procéder à l'inverse de ce qui a été
décrit.
b
Lorsque le gueulard est démonté, en vérifier le bord
avant ; son profil doit être régulier et exempt d'incru-
stations, de brûlures ou de déformations.
REMPLACEMENT DU GICLEUR
Avec le gueulard retiré :
- Desserrer la vis (2) et retirer le groupe porte-électrodes
(1).
- Démonter le gicleur (3) à remplacer.
- Vérifier que le type et les dimensions du nouveau
gicleur sont exactement les mêmes que ceux du
gicleur à remplacer.
- Nettoyer les sièges de logement et d'étanchéité.
- Approcher et visser manuellement le nouveau gicleur
jusqu'en fin de course, puis le serrer de façon appro-
priée.
- Remettre en place le groupe porte-électrodes (1) en
suivant les indications du chapitre spécifique.
a
Il est interdit d'utiliser des gicleurs dont la mar-
que, le type et les caractéristiques seraient
différents de ceux d'origine .
POSITIONNEMENT DES ÉLECTRODES
Le positionnement des électrodes d'allumage est fon-
damental pour obtenir de bonnes combustions et des
allumages sûrs.
Pour le réglage, agir comme suit :
- Desserrer la vis (2).
- Positionner les électrodes d'allumage (1) à la cote indi-
quée par rapport au gicleur (3).
- Bloquer la vis (2).
a
Il est interdit de modifier les positions et les cotes
indiquées .
TAU UNIT OIL 35 G
1
TAU UNIT OIL 35 G
1
TAU UNIT OIL 35 G
4 ± 0,3 mm
1
2
2 ÷ 2,5 mm
SERVICE D'ASSISTANCE TECHNIQUE
2
3
3
53
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