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RACCORDEMENTS DU COMBUSTIBLE
Les chaudières TAU UNIT OIL FLEX r sont prévues
pour recevoir l'arrivée du combustible par l'arrière.
On doit faire passer les flexibles d'alimentation à travers
l'ouverture entre la base et le plan d'appui, afin qu'ils
puissent être raccordés à la pompe.
Si l'installation est en dépression, la conduite de retour
doit arriver à la même hauteur que la conduite d'aspira-
tion.
De cette manière le clapet de pied n'est pas nécessaire,
alors qu'il est indispensable si la conduite de retour arrive
au-dessus du niveau du combustible.
b
L'installateur doit garantir que la dépression d'ali-
mentation ne dépasse jamais 0,4 bar (30 cm Hg).
Au-delà de cette valeur, il y a dégazage du com-
bustible. Il est recommandé que les conduites
soient parfaitement étanches.
b
Il est conseillé de faire nettoyer périodiquement le
réservoir du combustible.
b
L'installation d'alimentation du combustible doit être
adaptée au débit du brûleur et doit être équipée de
tous les dispositifs de sécurité et de contrôle pres-
crits par les normes en vigueur.
Pour son dimensionnement, se référer au tableau ci-
contre.
b
Il faut installer un filtre sur la ligne d'alimentation du
combustible.
b
Avant de mettre la chaudière en marche, s'assurer
que la conduite de retour ne présente aucune obs-
truction. Une contre-pression excessive provoque-
rait la rupture de l'organe d'étanchéité de la pompe.
Amorçage pompe
Pour amorcer la pompe il suffit de mettre le brûleur en
marche et de vérifier que la flamme s'allume.
En cas de mise en sécurité avant l'arrivée du combus-
tible, attendre au moins 20 secondes et appuyer ensuite
sur le bouton de « réarmement à distance du brûleur »
placé sur le tableau de commande ; attendre alors que
toute la phase de démarrage soit de nouveau effectuée
jusqu'à l'allumage de la flamme.
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INSTALLATEUR
(*)
(*) Dispositif automatique de sectionnement (valable
uniquement dans les pays où ce dispositif est prévu).
Pour le branchement électrique, voir « Dispositif
automatique de sectionnement (DAI) », page 31.
H (m)
Øi (8 mm)
0
0,5
1
1,5
2
3
3,5
H = dénivellation
L = longueur maxi conduite d'aspiration
Øi = diamètre intérieur de la conduite
1 - Aspiration
2 - Retour
3 - Vis de by-pass
4 - Raccord manomètre
5 - Régulateur de pression
6 - Raccord vacuomètre
7 - Vanne
8 - Prise de pression auxiliaire
7
6
5
L (m)
Øi (10 mm)
35
100
30
100
25
100
20
90
15
70
8
30
6
20
4
3
2
1
8
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