Intervalles De Maintenance; Frein D'application Abr - Lenze m550-H Notice De Montage Et Mise En Service

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Intervalles de maintenance

Moteur
Intervalle de temps
Tous les 6 mois
Après 3 heures,
puis tous les 2 ans
Frein à ressorts à manque de courant
REMARQUE
▶ Pour chaque application, un concept de maintenance adapté aux conditions de
fonctionnement et aux charges du frein doit être créé.
Frein de maintien HBR
Frein de maintien avec arrêt d'urgence
• Au moins tous les 2 ans
• Frein standard : Au plus tard après 1 million de cycles
• Prévoir des intervalles plus courts en cas d'arrêts d'urgence
fréquents

Frein d'application ABR

Frein de service
• Selon calcul de la durée de vie • Au moins tous les 2 ans
• Sinon tous les six mois
• Au plus tard après 4 000
heures de fonctionnement
Mesures
Nettoyer le moteur
Contrôler les fixations
Frein de maintien avec arrêt
d'urgence
• Frein standard : Au plus tard
après 1 million de cycles
• Version LongLife : Au plus tard
après 10 millions de cycles
• Prévoir des intervalles plus
courts en cas d'arrêts
d'urgence fréquents
Description des travaux
Enlever les saletés et les dépôts de poussière.
En cas de fort encrassement, nettoyer plus régulièrement.
Vérifier la solidité de toutes les vis de fixation du moteur (fixation des pattes
et des brides...).
Description des travaux
• Retirer les impuretés dues aux lubrifiants (huiles et graisses) avec un
produit de nettoyage pour frein, au besoin, remplacer le frein après
recherche des causes.
• Retirer les saletés et les particules entre le corps inducteur et le disque
d'armature.
• Vérifier la fonction de déblocage et de pilotage du frein
• Mesurer l'entrefer (si nécessaire, l'ajuster)
• Mesurer l'épaisseur du rotor (si nécessaire, le remplacer)
• Rechercher des dommages thermiques sur le disque d'armature ou la
bride (ternissures bleu foncé)
Description des travaux
• Retirer les impuretés dues aux lubrifiants (huiles et graisses) avec un
produit de nettoyage pour frein, au besoin, remplacer le frein après
recherche des causes.
• Retirer les saletés et les particules entre le corps inducteur et le disque
d'armature.
• Vérifier la fonction de déblocage et de pilotage du frein
• Mesurer l'entrefer (si nécessaire, l'ajuster)
• Mesurer l'épaisseur du rotor (si nécessaire, le remplacer)
• Rechercher des dommages thermiques sur le disque d'armature ou la
bride (ternissures bleu foncé)
Maintenance
Intervalles de maintenance
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