CONNEXION SYSTEME D'INJECTION MULTIPOINT AVEC RETOUR DE CARBURANT
• Raccordez le tuyau de sor*e de la machine (rouge, Press) à l'entrée de carburant sur le common rail
1 (fig. 4).
• Raccordez le tuyau d'arrivée de la machine (noir, Back) à la sor*e de carburant sur la rampe
commune 2.
• Reliez l'alimenta*on en diesel avec une connexion entre les connexions 3 et 4.
Figure 4 : schéma Commonrail
MULTIPOINT SANS RETOUR DE CARBURANT
• Raccordez le tuyau de sor*e (rouge, Press) de la machine à l'entrée du common rail 1.
• Fermer le circuit 2 ou interrompre le raccordement électrique à la pompe à carburant.
Figure 5 : schéma Mul:point sans retour de carburant
3.1.3 AUGMENTATION DE LA PRESSION
Si la pression ne peut pas être réglée suffisamment haut à l'aide du bouton "+" du panneau pour
démarrer le moteur, augmentez la pression à l'aide de la vis moletée dorée située à l'arrière de la
machine (fig. 1), tournez dans le sens des aiguilles d'une montre (fermé) jusqu'à ce que le moteur
démarre. Si le moteur tourne, réduisez suffisamment la pression pour que le moteur tourne. À la
toute fin du processus de neYoyage, ouvrez complètement la vis (dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre).
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