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7. MANUEL D'UTILISATION ET DÉPANNAGE
7.1 UTILISATION RÉGULIÈRE
La première étape consiste à connecter votre voiture à
la borne de recharge en branchant le câble de charge, la
session démarre automatiquement. Débranchez le câble
de charge sur le côté de la voiture pour arrêter la session
de charge.
Si le véhicule est configuré pour la recharge temporisée,
la LED reste verte, jusqu'à ce que le véhicule et la borne
de rechange soit prêts à être chargés.
Lorsque la borne de recharge est configurée pour
maintenir le verrou du câble fermé en permanence,
le câble ne peut être retiré qu'après avoir coupé
l'alimentation électrique.
Commencer la recharge ? Branchez-vous
Interrompre la recharge ? Débranchez au niveau du
véhicule
Terminé ou en attente de recharge
Branchez le câble de charge au véhicule
Charge
Erreur
Vert clignotant : procédure de démarrage
7.2 FONCTION MARCHE/ARRET DE
CHARGEMENT EN PÉRIODE DE POINTE
Cette borne de recharge est équipée d'une fonction
Marche/arrêt de recharge en période de consommation
de pointe. Si cette fonction est installée, le propriétaire
de la borne de recharge pourra déterminer si cette
fonction peut être activée à l'aide de l'interrupteur à trois
positions situé dans la boîte à fusibles. Une explication
de la position des interrupteurs est fournie ci-dessous :
Position A
La recharge est toujours autorisée, malgré le signal
Marche/arrêt de consommation de pointe du compteur
intelligent.
Position B
La carbonisation n'aura lieu qu'en heures creuses.
Toutefois, lorsque le passage en période creuse se
produit pendant que la voiture est en charge, la session
de charge se poursuivra jusqu'à ce que la voiture soit
chargée sans perturber la session de charge.
INSTALLATIEHANDLEIDING – P17
MANUEL D'INSTALLATION – P17 | P17
Position C
La recharge n'aura lieu qu'en heures creuses. Lorsque
le passage en période creuse se produit pendant que
la voiture est en cours de charge, la session de charge
sera retardée jusqu'à une autre période creuse.
7.3 DÉPANNAGE
VOYEZ-VOUS UNE LUMIÈRE ROUGE SUR VOTRE
BORNE DE RECHARGE ?
Si c'est le cas, cela signifie que votre voiture ne se
chargera pas lorsqu'elle est branchée. Pour remédier
à ce problème, coupez le disjoncteur manuel dans la
boîte à fusibles, attendez 15 secondes et remettez-le en
marche.
VOTRE CÂBLE EST-IL COINCÉ DANS LA BORNE
DE RECHARGE ?
Si vous retirez le câble de recharge de la voiture et que
la LED de la prise de charge s'éteint, la fonction de
verrouillage permanent du câble de la prise de charge
est activée. Si vous ne souhaitez pas utiliser cette
fonction, demandez à votre installateur de la désactiver.
Si vous ne pouvez pas débrancher le câble de charge
de votre voiture, coupez le disjoncteur mécanique dans
la boîte à fusibles pour débrancher le câble. Une fois le
câble de charge débranché, vous pouvez remettre le
courant en actionnant le disjoncteur mécanique.
VOTRE VÉHICULE NE CHARGE PAS OU CHARGE
TRÈS LENTEMENT LORSQUE VOUS UTILISEZ LA
FONCTION DE DÉLESTAGE ?
Veuillez vérifier si la vitesse de chargement de votre
voiture varie. Si la vitesse de charge varie, la capacité
disponible est faible. Comme le délestage est une
fonction automatique, la borne de recharge prend en
compte la consommation électrique totale de votre foyer.
Si la vitesse de charge n'augmente pas lorsque la
plupart des appareils de la maison sont éteints, la
communication entre votre borne de recharge et le
module de délestage peut être perdue. Éteignez
le disjoncteur manuel, attendez 15 secondes, puis
rallumez-le.
Si le problème persiste, contactez votre installateur pour
vérifier que le câble fonctionne correctement.
VERSION 0129NM02INT01
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