Table des Matières
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GUIDE DE DÉPANNAGE
AVERTISSEMENT: Cessez l'utilisation de la cloueuse immédiatement s'il survient un des problèmes illustrés. Car il y a risque de
blessures graves.
Problème
• Fuite d'air à l'endroit de la
soupape de la gâchette.
• Fuites d'air entre le carter et
le nez.
• Fuite d'air entre le carter et
le chapeau.
• La cloueuse saute un clou
pendant l'expulsion.
• La cloueuse fonctionne
lentement ou à une perte
de puissance.
• Blocage des clous.
ENS. DE JOINTS D'ÉTANCHÉITÉ, PARE-CHOC ET PISTON DE REMPLACEMENT
Après une longue période de fonctionnement, il est possible qu'avec l'usure ou endommage-
ment que les Joints d'Étanchéité, le Pare-choc et le Piston doivent êtres remplacés. Pour ré-
parer, un ensemble de Joints d'Étanchéité, Pare-choc et Piston est disponible pour votre
cloueuse (modèle: KW-151). Contactez votre distributeur de produits King Canada le plus
près pour plus d'information.
ENTRETIEN ET GUIDE DE DÉPANNAGE
NETTOYAGE DE LA CLOUEUSE À TOITURE
• Ne jamais utiliser le l'essence ou autres liquides inflammables pour nettoyer la cloueuse à toi-
ture. Une étincelle peut enflammer les vapeurs de ces liquides et causer l'explosion de la
cloueuse à toiture. Ceci peut avoir comme résultat, blessures graves ou perte de vie.
• Débranchez la cloueuse à toiture de la source d'air.
• Un solvant peut être utiliser pour nettoyer le nez de la cloueuse à toiture. Le mécanisme de déclencheur
peut assoupir le goudron sur les galets et peut causer une accumulation accelérée, nettoyez avec de
l'huile de kérosène #2. Assurez-vous de sècher votre cloueuse à toiture après le nettoyage avant
d'opérer la cloueuse à toiture.
Cause
• Joints toriques endommagés dans le
carter de la soupape de la gâchette.
• Vis désserrés dans le carter.
• Joints toriques endommagés.
• Amortisseur endommagé.
• Vis désserrés.
• Joint d'étanchéité endommagé.
• Amortisseur usé.
• Saleté dans la pièce du nez.
• Saleté ou dommage qui empêche le
fonctionnement libre des clous ou du
poussoir dans le chargeur.
• Ressort de poussoir endommagée.
• Circulation d'air insuffisante à la
cloueuse.
• Joint torique du piston usé ou
manque de lubrification.
• Joint torique de la soupape de gâchette
endommagée.
• Fuite d'air.
• Fuite du joint d'étanchéité du chapeau.
• Lubrification insuffisante de la cloueuse.
• Rupture de ressort du cap. de cylindre.
• Orifice d'échappement de cap. obturé.
• Guide du chassoir usé.
• Clous de mauvaise taille.
• Clous pliés.
• Vis du chargeur ou nez dégagés.
• Chassoir endommagé.
Solution
• Remplacer les joints toriques et vérifier le
fonctionnement du déclencheur.
• Serrer les vis.
• Remplacer les joints torique.
• Remplacer l'amortisseur.
• Serrer les vis.
• Remplacer le joint d'étanchéité.
• Remplacer l'amortisseur.
• Nettoyer le chassoir.
• Nettoyer le chargeur.
• Remplacer le ressort.
• Vérifier le raccord, tuyau et le
compresseur.
• Remplacer et lubrifier les joints toriques.
• Remplacer les joints toriques.
• Serrer les vis et les raccords.
• Remplacer le joint d'étanchéité.
• Lubrifier la cloueuse.
• Remplacer le ressort.
• Remplacer les pièces internes
endommagés.
• Remplacer le guide.
• Utiliser la taille de clous recommandée.
• Remplacer les clous.
• Serrer les vis.
• Remplacer le chassoir.
KW-151
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