CLAS DM 2000 Mode D'emploi page 8

DM 2000
MONTE DEMONTE PNEUS AUTOMATIQUE 13"-28" 2 VITESSES
2. Verrouillage prise intérieure
Appuyez sur la pédale d'écartement (O) pour ajuster l'écartement des mors en
fonction des dimensions de la jante. Placez la roue sur le plateau puis relâchez
doucement la pédale (O) jusqu'à ce que la jante soit bien bloquée.
Pour les pneus à pro l surbaissés ou rigide : ajustez les mors en fonction des
dimensions de la jante, placez le pneu sur le plateau puis posez le cône d'appui
(S) dans l'ouverture centrale de la jante. Serrez le pneu à l'aide de la valve de
compression (X) (Fig. 9), puis appuyez sur la pédale d'écartement (O) jusqu'à
ce que la jante soit bien bloquée.
Activez le rouleau de détalonnage (R) contre le pneu pour séparer la jante du
talon. Appuyez sur la pédale de contrôle (Q) pour faire tourner le plateau (V)
tout en lubri ant le talon à l'aide d'une brosse. (Fig. 10). Faites attention à bien
suivre ces instructions pour ne pas endommager le talon.
Placez le bras vertical (B) en position de travail, approchez la tête de montage / démontage de la jante, à environ
4 – 5 mm (Fig. 11), puis bloquer le bras à l'aide du bouton de verrouillage.
Remarque : la tête de montage / démontage est fabriquée à partir d'un matériau spécial qui lui procure une
rigidité idéale. Elle est pré-ajustée pour s'adapter aux jantes standard. Sur les jantes de 10 à 18 pouces, il n'est
donc pas nécessaire de modi er l'angle pour le montage / démontage. Par contre, les jantes de dimensions
inférieures ou supérieures nécessitent un ajustement.
Insérez le levier (M) à l'intérieur du talon, entre le rouleau de détalonnage (R) et la tête de montage / démontage
(C) (Fig. 12). Placez le cône d'appui (S) de l'autre côté de la jante, enlevez le rouleau de détalonnage (R),
puis ramenez le talon sur la tête de montage / démontage (C) à l'aide du levier (M). Appuyez sur la pédale
d'écartement des mors (O) et tournez le plateau dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le talon
soit entièrement sorti. Pour éviter d'abîmer le pneu, il est conseillé de garder une distance d'environ 10 mm entre
la tête de montage / démontage et la valve.
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