La tabella seguente si riferisce alla manutenzione necessaria per il funzionamento soddisfacente dell'unit
NOTE:- Le manutenzione e i periodi riassunti nella tabella sono le raccomandazioni iniziale e dovranno essere modifcate
conformemente alle condizioni operative dell'unit
Articolo
Manutenzione
Tutte le aree devono essere pulite e prive di polvere, detriti, ecc.
Unità completa.
Controllare tutti i fermagli di sicurezza in particolare sui supporti
del motore.
Ruote e Piedini.
Controllare che non siano danneggiati.
Controllare che non vi siano perdite o danni.
Flessibili di
Controllare che i manicotti di protezione siano posizionati
trasmissione.
correttamente.
Controllare il livello dell'olio.
Controllare i supporti.
Controllare che la marmitta di scarico non sia danneggiata o
deteriorata.
Motore.
Controllare che nel corso del funzionamento non vi siano
eccessive vibrazoioni.
Cambio olio/manutenzione (Vedere le istruzioni di manutenzione)
Controllo del livello dell'olio.
Serbatoio idraulico.
Sostituzione del ltro.
Sostituzione dell'olio idraulico.
Pulire esternamente usando aria compressa.
Radiatore olio.
NON USARE UNA SPAZZOLA DI FERRO
Filtro della
conduttura di
Sostituzione del ltro.
ritorno.
Tubi / connettori
Controllare che non vi siano eventuali perdite d'olio.
idraulici.
Pressione dell'impianto e controlli di usso
1. Collegare al gruppo di potenza un'unità di prova idraulico. L'unità dovrà essere composta da un indicatore di usso di alta pressione
da 0-50l/min, un manometro 0-200 bar (0-3000psi), un indicatore di temperature e una valvola di carico. L'unità suggerita è
disponibile dalla UCC (UC4120).
2. Collegare l'unità di prova al gruppo di potenza e alla leva di Bipaso nella posizione di bipasso e avviare il gruppo di potenza.
Aspettare che il motore si riscaldi e regolare la leva di bipasso nella posizione di usso. Chiudere completamente la valvola di
carico e controllare che la
regolazione della valvola di scarico sia corretta. Nel corso del funzionamento l'olio idraulico tenderà a riscaldarsi e pertanto sarà
necessario completare il controllo al più presto possibile e aprire la valvola di carico prima di reggiumgere temperature accessive.
3. Chiudere caon attenzione la valvola di carico per raggiumgere la pressione di 100 Bar (70 Bar per Cub). Controllare che il valore
nominale di usso rientri tra i 18 e i 20 l/min (28 e i 30 l/min per Major 30-140). Regolare la velocità del motore per un usso
correctto.
NON SUPERARE I 3600 GIRI/MIN (2900 RPM for Major 30-140) di velocità speed "di carico". Se non fosse possibile ottenere
il fusso corretto entro la velocità massima del motore, è probabile che vi sia un guasto nella pompa; sostituire a seconda della
necessità.
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Servizio e Manutenzione
à di potenza
76
à di potenza.
Primo
10
100
50 Ore
Ore
Ore
300
Ore