Assistência E Manutenção - Altrad Belle HPP Manuel De L'opérateur

A tabela que se segue chama a atenção para pormenores considerados necessários ao funcionamento correcto da Central Hidráulica.
NOTA: Os trabalhos e períodos de manutenção descritos nesta tabela são unicamente recomendações iniciais que, consoante as
condições reais de operação da Central Hidráulica, podem ser alterados.
Componentes Attencao
Manter todas as áreas limpas, sem poeiras, detritos, etc.
Unidade Completa.
Veri car a segurança de todos os xadores especialmente os
apoios do motor.
Rodas e pés. Examinar se há danos.
Examinar se há fugas ou danos.
Mangueiras
Hidráulicas.
Veri car o correcto posicionamento das mangas de protecção.
Veri car o nível de óleo.
Examinar os apoios do motor.
Examinar se não existem sinais de deterioração na panela de
escape.
Motor.
Veri car se, quando está a trabalhar, não vibra em excesso.
Mudar o Óleo/Assistência (Consultar as instruções dos
fabricantes)
Veri car o nível de óleo.
Depósito
Substituir o Filtro.
Hidráulico.
Mudar o Óleo Hidráulico.
Limpar o exterior com ar comprimido.
Radiador de óleo.
NÃO USAR UMA ESCOVA DE ARAME.
Filtro da Linha de
Substituir o Filtro.
Retorno.
Tubos/Ligações
Veri car se não existem fugas de óleo
Hidráulicas.
Veri cações do caudal e pressão do sistema
1) Ligar uma unidade de teste hidráulica adequada à central hidráulica. Esta deverá compreender um medidor de caudal de alta
pressão de 0-50 l/min, um manómetro de pressão de 0-200 bar (0-3000psi), um termómetro e uma válvula de carga.
Recomenda-se a unidade disponível na UCC (UC4120).
2) Ligar a unidade de teste à central hidráulica com a válvula de carga e a alavanca de derivação 'By-Pass' na posição de derivação
'BYPASS' e pôr a central a trabalhar. Permitir que o motor aqueça e depois colocar a alavanca de derivação na posição de
uxo 'FLOW'. Fechar completamente a válvula de carga e veri car se está correcta a regulação da válvula de descarga. O
óleo hidráulico tende a car muito quente durante esta operação e por isso, a veri cação deve ser efectuada o mais
rápidamente possível e a válvula de carga deve ser aberta antes de serem atingidas temperaturas excessivamente elevadas.
3) Fechar cuidadosamente a válvula de carga para aumentar a pressão até 100 Bar (70 para a central Cub). Veri car se o caudal
está entre 18 e 20 l/min. (28 e 30 l/min para a central Major 30/140). Ajustar a velocidade do motor para obter um caudal correcto.
NÃO EXCEDER AS 3600 RPM (2900 RPM para a Major 30/140) EM CARGA. Se não se conseguir obter um caudal correcto,
estando o motor a trabalhar a velocidade máxima, então dever-se-á substituir a bomba
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