Mantenimiento Y Limpieza - Bosch DL 0 607 461 2 Serie Instructions D'emploi

Visseuse pneumatique droite
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GS7461_e_3609929796_t.fm5 Seite 5 Freitag, 7. Juli 2000 1:20 13
Tipo 0 607 461 207
Detector de presión
El aparato viene equipado con un detector de presión
que permite generar automáticamente una señal de
desconexión al alcanzar el par de giro ajustado. Esta
señal de desconexión puede utilizarse, p. ej., para
controlar la banda de montaje y para documentar los
procesos de atornillado en la producción o para ali-
mentar de forma controlada tornillos a los autómatas
de atornillar.
El detector de presión solamente trabaja con
el aparato girando a derechas.
T1 Conexión
T2 Desconexión
P1 Proceso de atornillado
P2 Par de giro alcanzado
P1-P2 Incremento de presión
en caso de una desco-
nexión correcta del par
El detector de presión acusa la desconexión del em-
brague y genera una señal de desconexión.
Conexión al detector de presión
Desenroscar tornillo M5 con hexágono interior 4 que
va pegado.
Preste atención a que no penetre sucie-
dad en la abertura.
Fijar al racor para manguera
17 del aparato la manguera
de señal del detector de pre-
sión.
En caso de conectar una
17
manguera de señal, pres-
te atención a que no haya
fugas de aire, puesto que
ello resultaría en una se-
ñal errónea.
El desmontaje se realiza en orden inverso. Asegurar el
tornillo con hexágono interior 4 con Loctite 221.
Evacuación del aire de salida
Insertar la manguera de descarga de aire (central) 7
por encima de la manguera de alimentación de aire 8.
Montar la alimentación de aire 8 en el racor para
manguera 9 y fijar a la carcasa la manguera de des-
carga de aire (central) 7.
O bien retirar el racor para manguera 9 y fijar el kit de
descarga de aire (descentralizada) al racor de co-
nexión
del
aparato.
Enroscar
manguera 9 en el racor de conexión. El silenciador
del kit de descarga de aire (descentralizada) puede
desmontarse para montar en su lugar la manguera de
aire del sistema de evacuación de aire.
Ventajas:
Racor para manguera1/4" . . . . . . . . . 2 603 386 002
Fiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 601 329 007
Empuñadura adicional (Ø 46) . . . . . . 3 602 025 005
Estribo de suspension . . . . . . . . . . . . 3 604 720 004
Manguera de descarga de aire
P(bar/psi)
(central) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 607 000 027
6
P2
Kit para descarga de aire
5
P1
(descentralizada) . . . . . . . . . . . . . . . . 3 607 030 024
4
Llave macho hexagonal 1/4" . . . . . . . 3 607 950 001
3
Llave macho hexagonal de
2
entrecaras 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 907 950 009
1
Grasa especial para engranajes
225 ml . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 605 430 009
T(s)
T1
T2
Útiles
En cuanto a los útiles hacemos referencia a los catá-
logos Bosch de herramientas neumáticas y de acce-
sorios especiales para herramientas eléctricas.
Antes de realizar cualquier trabajo en el aparato
interrumpir la alimentación de aire.
Mantener siempre limpios el aparato y el portaútiles.
Si a pesar del cuidadoso proceso de fabricación y
control la máquina sufriera un fallo, la reparación de-
berá encargarse a un punto de Servicio Técnico auto-
rizado para herramientas eléctricas Bosch.
Al realizar consultas o solicitar piezas de repuesto, es
imprescindible indicar siempre el número de pedido
de 10 cifras.
Limpiar periódicamente el tamiz en la entrada de aire
del aparato. Para ello debe desenroscarse el racor
para manguera 9 debiendo eliminarse a continuación
del tamiz las partículas de polvo y suciedad. Se-
guidamente, montar firmemente el racor para man-
guera.
el
racor
para
Lavar el mecanismo por primera vez después de
aprox. 150 horas de servicio, y seguidamente cada
300 horas de servicio con gasolina de lavado y lubri-
carlo con grasa especial para engranajes.
Reducción del ruido.
Se evita la suciedad en el puesto de trabajo que
originaría el polvo arremolinado.
Conducción de la salida de aire.
Accesorios

Mantenimiento y limpieza

Lubricación
Lubricante:
Grasa especial para engranajes 225 ml
3 605 430 009
Grasa Molykote
Aceite para motores SAE 10 / SAE 20
Español–5

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