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l'alimentation en eau.
5. Après l'armement du poste déluge, seulement la dépressurisation de la chambre supérieure peut le déclencher. Le déclen-
chement se fait par l'activation manuelle ou automatique du réseau de détection. Les postes déluge Viking sont compatibles
avec des systèmes à réseau de détection hydraulique, pneumatique et électrique. Pour des arrangements d'équipement spé-
cifiques, voir dessins, données techniques et description du système à installer. Les dessins sont fournis avec l'équipement
et se trouvent dans les données techniques Viking. Des données techniques sur les systèmes se trouvent dans le data book
Viking.
a. Réseau de détection hydraulique - Les graphiques A, B et C montrent l'élévation maximum permise des tuyauteries du
réseau de détection au-dessus du poste déluge. Si l'élévation maximum dépasse la valeur indiquée, utiliser un déclenche-
ment pneumatique ou électrique.
b. Réseau de détection pneumatique - Un actuateur pneumatique Viking doit être monté entre la connexion du réseau de
détection prévue dans l'équipement déluge et les tuyauteries du réseau de détection pneumatique.
c. Réseau de détection électrique - Electro-vannes, panneaux de contrôle et détecteurs électriques doivent être compatibles.
Se référer aux guides d'approbation en question.
Note : Si la pression de service max. dépasse 12 bar (175 psi), il faut utiliser une électro-vanne avec pression de service
max. de 17,2 bar (250 psi). Se référer aux données techniques appropriées pour le type de système utilisé.
ATTENTION : LA PRESSURISATION DIRECTE DU POSTE DÉLUGE À L'AIDE D'AIR OU D'UN AUTRE GAZ N'EST NI
CONSEILLÉE NI APPROUVÉE.
B. Mise en service du poste
Pour des postes déluge avec équipement conventionnel, suivre points 1 à 10 ci-dessous (et 11 & 12 si applicable).
1. Vérifier que
a. La vanne de barrage (D.1) est fermée et l'équipement du poste déluge correspond aux dessins et aux instructions du
système utilisé.
b. Le réseau sprinkleurs est complètement vidangé.
c. La vanne de vidange auxiliaire (B.6) est ouverte.
d. Le déclenchement d'urgence manuel (B.11) est fermé.
e. L'alimentation en eau est pressurisée jusqu'à la vanne de barrage (D.1) fermée et la ligne d'armement est pressurisée
jusqu'à la vanne d'armement (B.1).
2. Pour des systèmes équipés de
a. Détection hydraulique :
i. Vérifier que tous les dispositifs de déclenchement sont en service et que le point test et/ou des vannes de vidange
auxiliaires sont fermés.
ii. Ouvrir la vanne d'armement (B.1). Attendre l'inondation du réseau de détection hydraulique. Si le manomètre pression
d'armement (B.12) indique que le réseau de détection et la chambre supérieure ont la même pression que l'alimentation
en eau, passer au point 3.
b. Détection pneumatique :
i. Activer le réseau de détection.
ii. Ouvrir vanne d'armement (B.1).
iii. Passer au point 3.
c. Détection électrique :
i. Ouvrir vanne d'armement (B.1).
ii. Activer le réseau de détection.
iii. Passer au point 3.
3. Ouvrir la vanne d'essai de débit (B.15).
4. Ouvrir partiellement la vanne de barrage (D.1).
5. Dès qu'un débit d'eau continu s'écoule de la vanne d'essai de débit (B.15), fermer celle-ci. S'assurer qu'il n'y a pas de débit
de la vanne de vidange auxiliaire (B.6) ouverte.
6. Fermer la vanne de vidange auxiliaire (B.6).
7. Ouvrir complètement et verrouiller la vanne de barrage (D.1).
8. Vérifier que la vanne d'arrêt d'alarme (B.9) est ouverte et que toutes les autres vannes sont verrouillées dans leur position
normale de service**.
9. Enfoncer le plongeur du reniflard (B.7). L'actionnement du reniflard ne doit pas produire de débit d'eau.
10. Vérifier qu'il n'y a pas de fuite et réparer au besoin.
11. Dans des installations nouvelles, des systèmes qui étaient hors service ou auxquelles de l'équipement neuf a été ajouté,
effectuer un essai de déclenchement pour s'assurer que tous les équipements fonctionnent correctement.
ATTENTION : L'ESSAI DE DÉCLENCHEMENT OUVRE LE POSTE DÉLUGE ET INONDE LE RÉSEAU SPRINKLEURS.
PRENDRE LES MESURES NÉCESSAIRES POUR ÉVITER DES DÉGÂTS.
12. Après l'essai de déclenchement, faire l'entretien bi-annuel.
** Pour les positions de service des vannes, voir figure 1 et/ou les dessins et la description du système utilisé.
Form 053096-FR-100111
DONNÉES
TECHNIQUES
(voir figure 1 et/ou les dessins de l'équipement adéquats et la description du système utilisé)
POSTE DÉLUGE MODÈLE E-1
TYPE D'ANGLE
3" (DN80), 4" (DN100) & 6" (DN150)
30 juillet 2010
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