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30 juillet 2010
1. DESCRIPTION
Le poste déluge Viking modèle E-1 est une vanne à déclenchement ra-
pide et à diaphragme différentiel munie d'une seule pièce mobile.
Le poste sert à contrôler le débit d'eau dans des systèmes sprinkleurs
déluge et à préaction. La pression de l'alimentation en eau, transmise
dans la chambre supérieure du poste, maintient le clapet fermé. En cas
d'incendie, dès que le réseau de détection est activé, la chambre supé-
rieure est dépressurisée. En conséquence, le clapet du poste s'ouvre,
inondant le réseau sprinkleurs.
Caractéristiques
1. Diaphragme et joints remplaçables sur site.
2. Peut être monté dans n'importe quelle position.
3. Réarmement sans ouverture du poste.
4. Compatible avec systèmes de détection hydraulique, pneumatique
et/ou électrique.
2. LISTAGES ET APPROBATIONS
Pour une pression de service max. de 17,2 bar (250 psi)
Listé UL – guide no. VLFT & VLJH
Listé C-UL – guide no. VLFT7
Approuvé FM – Systèmes sprinkleurs déluge, systèmes sprinkleurs à
préaction, systèmes sprinkleurs pour zones réfrigérées, systèmes sprin-
kleurs on-off à multicycles
ABS, American Bureau of Shipping – certificat no. 03-HS405911B-PDA
Pour une pression de service max. de 12 bar (175 psi)
Board of Standard and Appeals de la ville de New York – no. calendrier
219-76-SA
Approuvé LPCB
Approuvé VdS – G4920053
Certifié CE – Directive équipements sous pression 97/23/EC
3. DONNÉES TECHNIQUES
Spécifications
Pression de service max.: 17,2 bar (250 psi)
Angle entrée/sortie de 90°
Raccordements : voir tableau 1
Testé en usine à 34,5 bar (500 psi)
Différentiel du poste : au moins 2:1 (chambre supérieure / chambre d'entrée)
Passage réduit requis dans la ligne raccordée à la chambre supérieure : 1,6 mm (0.0625")
Couleur du poste : rouge
Facteur Cv : voir tableau 1
Perte de friction : voir tableau 1
Normes des matériaux
Voir figure 2.
Informations de commande
Références : voir tableau 1
Poids : voir tableau 1
3" (DN80) disponible depuis 1985
4" (DN100) disponible depuis 1985
6" (DN150) disponible depuis 1984.
Accessoires
Se référer aux tarifs actuels de Viking pour les références.
1. Equipement conventionnel pour poste déluge modèle E-1. L'équipement comprend le kit d'accessoires du poste déluge et
les raccords et tubes figurant sur les dessins de l'équipement déluge conventionnel. Les dessins d'équipement sont fournis
avec l'équipement et se trouvent dans le "data book" Viking. Pour d'autres équipements "modulaires" assemblés en usine,
voir tarifs ou contacter votre représentant Viking.
2. KIT D'ACCESSOIRES du poste déluge comprenant les composants indispensables au montage lorsqu'un équipement autre
DONNÉES
TECHNIQUES
POSTE DÉLUGE MODÈLE E-1
TYPE D'ANGLE
3" (DN80), 4" (DN100) & 6" (DN150)
Avertissement: Le présent document est une traduc-
tion et n'entraîne aucun engagement quant à sa préci-
sion et son exhausti vité. L'original en langue anglaise
"Form No. F_053096" reste le document de référence.
Les données techniques Viking sont disponibles
sur le site web http://www.vikinggroupinc.com.
La version sur le site web peut être plus récente
que cette fiche technique.
Form 053096-FR-100111
211a
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Manuels Connexes pour Viking E-1
Sommaire des Matières pour Viking E-1
- Page 1 Se référer aux tarifs actuels de Viking pour les références. 1. Equipement conventionnel pour poste déluge modèle E-1. L’équipement comprend le kit d’accessoires du poste déluge et les raccords et tubes figurant sur les dessins de l’équipement déluge conventionnel. Les dessins d’équipement sont fournis avec l’équipement et se trouvent dans le “data book”...
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Page 2: Instructions Générales
Essai hydrostatique Le poste déluge modèle E-1 a été fabriqué et approuvé pour une pression hydraulique de service maximum de 17,2 bar (250 psi). Le poste est testé en usine à 34 bar. Il est permis d’effectuer des essais hydrostatiques à une pression de 20,7 bar (300 psi) et/ou à... - Page 3 30 juillet 2010 211c POSTE DÉLUGE MODÈLE E-1 DONNÉES TYPE D’ANGLE TECHNIQUES 3” (DN80), 4” (DN100) & 6” (DN150) Vers réseau de détection Vers alimentation en eau Des lignes en traits brisés indiquent des tubes et raccords compris dans l’équipement.
-
Page 4: Mise En Service Du Poste
à réseau de détection hydraulique, pneumatique et électrique. Pour des arrangements d’équipement spé- cifiques, voir dessins, données techniques et description du système à installer. Les dessins sont fournis avec l’équipement et se trouvent dans les données techniques Viking. Des données techniques sur les systèmes se trouvent dans le data book Viking. -
Page 5: Fonctionnement
5. FONCTIONNEMENT Le poste déluge Viking modèle E-1 a une chambre d’entrée, une chambre annulaire de sortie et une chambre supérieure. Les chambres d’entrée et de sortie sont séparées de la chambre supérieure par le clapet (6) et le diaphragme (2). -
Page 6: Essai Trimestriel De L'alimentation En Eau
211f 30 juillet 2010 POSTE DÉLUGE MODÈLE E-1 DONNÉES TYPE D’ANGLE TECHNIQUES 3” (DN80), 4” (DN100) & 6” (DN150) 5. Vérifier que la vanne d’arrêt d’alarme (B.9) est OUVERTE, et que la vanne d’essai d’alarme (B.5) est FERMÉE. 6. Vérifier que la chambre de sortie du poste déluge ne contient pas d’eau. L’actionnement du reniflard (B.7) ne doit pas produire de débit d’eau. -
Page 7: Entretien Bi-Annuel
30 juillet 2010 211g POSTE DÉLUGE MODÈLE E-1 DONNÉES TYPE D’ANGLE TECHNIQUES 3” (DN80), 4” (DN100) & 6” (DN150) tout le système afin de détecter des dommages éventuels et réparer ou remplacer tout le nécessaire. 2. En cas d’alimentation en eau contaminée, eau de mer, émulseur, solution eau/émulseur ou toute autre substance corrosive, il faut faire passer de l’eau de bonne qualité... - Page 8 211h 30 juillet 2010 POSTE DÉLUGE MODÈLE E-1 DONNÉES TYPE D’ANGLE TECHNIQUES 3” (DN80), 4” (DN100) & 6” (DN150) Note : Avant le montage d’un diaphragme ou d’un joint neuf, s’assurer que toutes les surfaces sont propres et dégagés de tout corps étranger. Le siège doit être lisse et sans entailles ou bosses.
- Page 9 Elévation maximum permise des sprinkleurs pilotes en fonction de longueurs équivalentes de tuyauterie sélectionnées du réseau de détection hydraulique pour postes déluge 3” (DN80) modèle E-1 avec passage réduit de 1,6 mm (1/16”) Le graphique est basé sur des sprinkleurs pilotes ½” (15 mm) montés sur de la tuyauterie galvanisée ½” (15 mm) Schedule 40 du réseau de détection.
- Page 10 Elévation maximum permise des sprinkleurs pilotes en fonction de longueurs équivalentes de tuyauterie sélectionnées du réseau de détection hydraulique pour postes déluge 6” (DN150) modèle E-1 avec passage réduit de 1,6 mm (1/16”) Le graphique est basé sur des sprinkleurs pilotes ½” (15 mm) montés sur de la tuyauterie galvanisée ½” (15 mm) Schedule 40 du réseau de détection.