Obsah
1
BEZPEČNOSŤ
1.1 BEZPEČNOSTNÉ POKYNY V TOMTO NÁVODE . . . . . . . . . . . . . . .4
1.2 RIZIKOVOSŤ TOHTO STROJA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
1.3 POUŽITIE V SÚLADE S URČENÝM ÚČELOM . . . . . . . . . . . . . . . . .5
1.4 RIZIKÁ OD PRÍSLUŠENSTVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
1.5 ZDROJE RIZIKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
1.6 SCHVÁLENÍ OBSLUHOVAČI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
1.7 OSOBNÉ OCHRANNÉ PROSTRIEDKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
1.8 SPRÁVANIE SA V NÚDZOVOM PRÍPADE . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
1.9 OBRÁZKOVÉ SYMBOLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
1.10 OSTATNÉ RIZIKÁ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
2
BEZPEČNOSTNÉ ZARIADENIA
2.1 CLONKA V PRÍPOJI HYDRAULICKÉHO VALCA . . . . . . . . . . . . . . .9
2.2 SPÚŠŤACÍ BRZDNÝ VENTIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
2.3 ŠKRTIACI VENTIL SO SPÄTNÝM VENTILOM . . . . . . . . . . . . . . . . .9
2.4 MECHOVÁ MANŽETA (AK JE K DISPOZÍCII) . . . . . . . . . . . . . . . . .9
2.5 ZAISŤOVAČ KOLIES (TÝKA SA LEN POJAZDNÝCH STROJOV) . .9
2.6 KONTAKTNÁ LIŠTA (AK JE K DISPOZÍCII) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
3
UVEDENIE DO PREVÁDZKY
3.1 ZOSTAVENIE / ZMONTOVANIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
3.2 INŠTALAČNÉ ZADANIA
4
OVLÁDANIE
4.1 ZDVÍHANIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
4.2 SPÚŠŤANIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
5
ODSTAVENIE Z PREVÁDZKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
6
KONTROLA
6.1 KONTROLA PRED PRVÝM UVEDENÍM DO PREVÁDZKY . . . . . . .14
6.2 PRAVIDELNÉ KONTROLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
6.3 ZOZNAM KONTROLNÝCH BODOV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Prevádzkový návod
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
2