GGP Sweden AN 622 Mode D'emploi page 64

IT
4 COMANDI
La marmitta è dotata di una griglia di protezione.
Il motore può essere avviato solo se la griglia è
montata e intatta.
Vedere fig. 1.
4.1 COMANDO DEL GAS (16)
Regola il regime del motore e presenta 2 posizioni:
1. Pieno regime
2. Minimo.
4.2 COMANDO DELL'ARIA (2)
Si utilizza per l'accensione del motore a freddo. Il comando
dell'aria presenta due posizioni:
1. Aperta
2. Chiusa (per accensione a freddo)
4.3 INTERRUTTORE DI ARRESTO (13)
Consente l'arresto del motore. L'interruttore di arresto preve-
de due posizioni:
0 – Il motore si arresta, il motore non può essere av-
viato.
1 – Il motore può essere avviato, il motore è acceso.
4.4 IMPUGNATURA DI AVVIAMENTO (12)
Avviamento manuale a fune autoavvolgente
4.5 TAPPO DI RIEMPIMENTO DELL'OLIO (15)
Per aggiungere olio al motore e verificarne il livello.
Il livello dell'olio deve toccare il bordo inferiore del
foro.
4.6 TAPPO DEL SERBATOIO (8)
Per il rifornimento di carburante.
4.7 RUBINETTO DELLA BENZINA (3)
L'apertura del rubinetto della benzina consente l'erogazione
del carburante al carburatore. Il rubinetto della benzina deve
sempre essere chiuso quando la macchina non è in funzione.
Verso il basso – aperto.
Verso destra – chiuso.
4.8 TAPPO DI SCARICO DELL'OLIO (14)
Per scaricare l'olio motore vecchio quando si esegue il
cambio dell'olio.
4.9 PROTEZIONE DELLA CANDELA (1)
La protezione può essere rimossa manualmente con facilità.
La candela è situata sotto la protezione.
64
All manuals and user guides at all-guides.com
ITALIANO
4.10 LEVA DEL CAMBIO (4)
La macchina è dotata di 5 marce avanti e di 2 retromarce per
la regolazione della velocità.
Non muovere la leva del cambio quando è premuta
l'impugnatura della frizione della trazione.
4.11 IMPUGNATURA DELLA FRIZIONE -
TRAZIONE (6)
Inserisce la trazione alle ruote quando viene ingranata
e la leva viene spinta verso la stegola.
E' ubicata sulla sezione sinistra della stegola.
4.12 IMPUGNATURA DELLA FRIZIONE -
COCLEA (7)
Collega la coclea e la ventola quando l'impugnatura
viene spinta in basso verso la stegola.
E' ubicata sulla sezione sinistra della stegola.
4.13 MANOVELLA DI REGOLAZIONE (5)
Non presente nella figura. La manovella di regolazione
modifica la direzione nella quale viene espulsa la neve.
1. In senso orario: spostamento dello scarico verso
sinistra.
2. In senso antiorario: spostamento dello scarico
verso destra.
4.14 PATTINI (11)
Per la regolazione dell'altezza della sede della coclea rispetto
al suolo.
4.15 BLOCCO DELLE RUOTE
Vedere fig. 13. La ruota sinistra è montata sull'albero tramite
un perno di bloccaggio. Il perno di bloccaggio prevede due
posizioni:
A) Posizione interna – due ruote motrici.
B) Posizione esterna – una ruota motrice. Rende più sempli-
ce le manovre in svolta.
- Per condizioni di lavoro meno impegnative.
- Durante il rimessaggio della macchina.
4.16 DEFLETTORE DELLO SCIVOLO DI SCARICO
(9)
Allentare i galletti e regolare l'altezza del deflettore.
Basso – lunghezza di getto minore.
Alto – lunghezza di getto maggiore.
4.17 STASATORE DELLO SCIVOLO (17)
Lo stasatore dello scivolo si trova in un apposito alloggia-
mento nella parte superiore della sede della trivella. Usare
sempre lo stasatore per la pulizia dello scivolo di scarico e
della trivella.
Arrestare sempre il motore prima di pulire lo sci-
volo.
Non pulire mai lo scivolo di scarico con le mani. Vi
è il rischio di lesioni gravi.