Charge À L'aide Du Moteur; Pour Recharger La Batterie À L'aide D'un Chargeur; Filtre À Air, Moteur - Stiga PARK UNLIMITED Mode D'emploi

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2. Régler les chaînes à l'aide des deux écrous
situés au centre (voir fig. 13).
3. Serrer les deux écrous au même couple pour
supprimer le jeu.
4. Effectuer un test de roulage et vérifier que le
volant n'est pas décentré.
5. S'il est décentré, desserrer un écrou et resserrer
l'autre.
Ne pas appliquer de tension trop forte sur les
chaînes pour éviter de durcir la direction et d'aug-
menter l'usure des chaînes.
5.8 Batterie
Les projections d'acide dans les yeux ou
sur la peau peuvent provoquer des bles-
sures graves. En cas de contact avec de
l'acide, rincer abondamment à l'eau
claire et consulter le plus rapidement
possible un médecin.
La batterie est du type à soupape avec une tension
nominale de 12 V. La batterie est un modèle sans
entretien. La seule maintenance requise consiste à
la recharger, par exemple après une période d'inu-
tilisation prolongée.
Charger complètement la batterie
avant la première utilisation. La bat-
terie doit être chargée au maximum lor-
squ'on l'entrepose. Une batterie
déchargée s'endommage lorsqu'elle est
inutilisée.
5.8.1 Charge à l'aide du moteur
Pour recharger la batterie à l'aide du générateur de
la machine :
1. Placer la batterie dans la machine comme illus-
tré ci-dessous.
2. Installer la machine à l'extérieur ou raccorder
un système d'extraction d'air au pot d'échappe-
ment.
3. Suivre les instructions du manuel pour démarrer
le moteur.
4. Laisser tourner le moteur de manière ininter-
rompue pendant 45 minutes.
5. Arrêter le moteur. La batterie est à présent com-
plètement rechargée.
5.8.2 Pour recharger la batterie à l'aide
d'un chargeur
En cas d'utilisation d'un chargeur de batterie, uti-
liser un modèle à tension constante
(disponible chez votre fournisseur).
L'utilisation d'un chargeur de type standard
risque d'endommager la batterie.
5.8.3 Dépose/pose
La batterie est placée sous le carter moteur. Durant
la dépose/installation, brancher les câbles comme
suit :
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FRANÇAIS
• Pendant la dépose : déconnecter le câble noir de
la borne négative (-) de la batterie. Déconnecter
ensuite le câble rouge de la borne positive (+)
de la batterie.
• À l'installation : Reconnecter en premier lieu le
câble rouge à la borne positive (+) de la batterie.
Reconnecter ensuite le câble noir à la borne né-
gative (-) de la batterie.
Déconnecter ou reconnecter les câbles
dans le mauvais ordre risque de provo-
quer un court-circuit et d'endommager
la batterie.
L'inversion des câbles endommage le
générateur et la batterie.
Ne jamais laisser tourner le moteur lor-
sque la batterie est déconnectée pour ne
pas endommager le générateur et le sys-
tème électrique.
5.8.4 Nettoyage
Nettoyer les traces d'oxydation qui peuvent appa-
raître sur les bornes. Nettoyer les bornes au moyen
d'une brosse en métal, puis les graisser.
5.9 Filtre à air, moteur
Il est essentiel que le filtre à air soit in-
tact et installé correctement. Ne jamais
démarrer le moteur sans filtre à air ou
avec un filtre défectueux.
Remplacer/nettoyer la cartouche du filtre (filtre
papier 11:A) toutes les 25 heures de service.
Remplacer/nettoyer le préfiltre (mousse plastique
11:B) toutes les 25 heures de service.
REMARQUE! Nettoyer/remplacer le filtre plus
souvent en cas d'utilisation fréquente en environ-
nement poussiéreux.
Marche à suivre pour la dépose et l'installation du
filtre à air:
1. Nettoyer soigneusement les environs immédi-
ats du boîtier du filtre à air.
2. Démonter le couvercle du filtre à air (11:C) en
retirant les deux vis.
3. Retirer le bloc filtre (11:A+B). Le préfiltre est
placé sur la cartouche du filtre à air. Veiller à ce
qu'aucune saleté ne tombe dans le carburateur.
4. Couvrir l'arrivée d'air à l'aide d'un linge (11:D)
pour éviter la pénétration de contaminants dans
le moteur. Nettoyer l'intérieur du support du fil-
tre.
5. Retirer le préfiltre de la cartouche.
6. Pour nettoyer la cartouche (filtre papier), tapot-
er légèrement sur le côté plat et soufflant de l'air
comprimé par l'intérieur. Voir fig. 15. En cas
d'encrassage intense, remplacer le filtre.