Préconisé par CADEL-FREEPOINT aux conditions suivantes:
• Le terminal du conduit visé par le DTA est impératif
• L'amenée d'air est uniquement raccordée au conduit concentrique ;
• La prise d'air est au moins à 30 cm au-dessus du toit ;
• Installation à l'intérieur uniquement (à l' e xtérieur le conduit isolé est impératif) ;
(B) « configuration dissociée »: avec double parois isolée pour la sortie des fumées en terminal vertical sans dépasser le faîtage
et prise d'air directe à extérieur du terminal horizontal;
Préconisé par CADEL-FREEPOINT aux conditions suivantes:
• Prise d'air raccordée directement sur l'appareil comme décrite sur la page 17 à propos de l'installation en Zone 1;
• Débouché du conduit au-dessus de la zone de turbulence selon EN13384-1) : les zones de surpression dues au vent sont
interdites. Tenir compte des pentes du toit.
• Dispositif anti-oiseau sur le débouché du conduit de fumée ;
• Longueur maximale de 2 mètres avec un diamètre de tuyau de 60 mm
(C) « raccord concentrique et conduit tubé » : la connexion avec raccord de fumée concentrique à un conduit maçonné existant
tubé qui descend jusqu'au sol ou s'arrête au plafond et qui prend l'air comburant dans l' e space annulaire laissé vide du conduit
maçonné.
Déconseillé par CADEL-FREEPOINT mais accepté sur responsabilité de l'installateur qui connaîtra entre autres les condi-
tions suivantes:
• Les tubes flexibles doivent être à double peau, à paroi intérieure lisse, et ISOLÉS
• L'aération de l'espace annulaire entre le conduit et le tube, doit être prévue en ménageant une communication avec l'atmo-
sphère par:
•
- un orifice de 5 cm² minimum en partie haute, protégé des rentrées de pluies
•
- un orifice de 20 cm² minimum en partie basse
• En cas de problème de tirage, les services après-vente CADEL-FREEPOINT demanderont à l'installateur qui a effectué le tuba-
ge de démontrer que le tubage a été fait selon les règles de l'art, entre autre par les mesures de tirage réel.
Fig. 16 - Schéma de principe des 3 types de système concentrique avec terminal vertical (ZONE 2)
Voir également le schéma des positions des terminaux sur, voir Fig. 16.
En ce qui concerne les BRANCHEMENTS, voir CONDUIT DE FUMEES (CHEMINEE OU CONDUIT ENTUBE) a pag. 7.
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KOBE-FENICE-SPARK-INDACO-PRINCE