Table des Matières
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Couple de serrage approprié :
Diamètre
extérieur
Capuchon
Axe (N·m)
du tube de
(N·m)
cuivre (mm)
ø9,52
15
ø12,7
20
ø15,88
25
ø19,05
25
ø25,4
25
Attention :
•
Maintenez la valve fermée jusqu'à ce que le chargement de frigorigène
supplémentaire dans les tubes ait été complété. L'ouverture de la valve
avant de charger le frigorigène peut endommager l'unité.
•
N'utilisez pas d'additif de détection de fuite.
[Fig. 10.2.3] (P.5)
A Exemple de matériaux de scellement (approvisionnement sur site)
B Remplissez l'espace vide sur le site
* Si aucun tube de jumelage basse pression n'est fixé.
Veillez à sceller l'espace autour des zones où les câbles et les tubes de
frigorigène entrent dans l'appareil de manière à ce que les petits animaux,
l'eau de pluie ou la neige ne puissent pas pénétrer par de telles ouvertures et
endommager l'appareil.
Méthode d'essai d'herméticité
(1) Après application de la pression théorique (3,6 MPa) avec de l'azote,
laissez en place pendant environ une journée. Si la pression ne chute pas,
l'herméticité est bonne.
Cependant, si la pression chute, étant donné que le point de fuite est
inconnu, le test de bulles suivant peut également être exécuté.
(2) Après avoir effectué la pressurisation décrite ci-dessus, arrosez les pièces
de connexion évasées, les pièces brasées et autres pièces qui peuvent
fuir avec un agent de barbotage (Kyuboflex, etc.) et voyez si des bulles
apparaissent.
(3) Après le test d'herméticité, éliminez l'agent de barbotage.
Attention :
Utilisez uniquement le frigorigène R410A.
-
L'utilisation d'autres réfrigérants tels que le R22 ou le R407C, qui
contiennent du chlore, détériore l'huile réfrigérante ou provoque une
dysfonction du compresseur.
2 Évacuation
Évacuez avec la valve de l'unité extérieure fermée et évacuez en même
temps la tuyauterie de connexion et l'unité intérieure depuis le port de
service fourni sur la valve de l'unité extérieure à l'aide d'une pompe à vide.
(Évacuez toujours depuis le port de service des tubes haute et basse
pression.) Après que le vide ait atteint 650 Pa [abs], continuez l'évacuation
pendant au moins une heure. Arrêtez ensuite la pompe à vide et laissez-la
pendant une heure. Vérifiez que le degré de vide n'a pas augmenté. (Si le
degré d'augmentation du vide est supérieur à 130 Pa, de l'eau pourrait
avoir pénétré. Appliquez une pression d'azote sec jusqu'à 0,05 MPa et
appliquez de nouveau le vide.) Pour finir, scellez avec le frigorigène liquide
à travers le tube haute pression et ajustez la tuyauterie basse pression pour
obtenir une quantité appropriée de frigorigène pendant le fonctionnement.
* N'exécutez jamais de purge d'air à l'aide du frigorigène.
[Fig. 10.3.2] (P.6)
A Analyseur de système B Bouton bas
D Valve
E Tube basse pression
G Port de service
H Joint à trois voies
J Valve
K Cylindre de R410A
M Pompe à vide
N À l'unité intérieure
Remarque :
•
Ajoutez toujours une quantité appropriée de frigorigène. En outre,
chargez toujours le système avec du frigorigène liquide.
•
Utilisez un manomètre de pression, un tuyau flexible de charge, et
d'autres pièces pour le frigorigène indiqué sur l'unité.
•
Utilisez un gravimètre. (Un modèle qui peut mesurer jusqu'à 0,1 kg.)
•
Utilisez une pompe à vide avec clapet anti-retour de flux inverse.
(Manomètre à vide recommandé : manomètre à vide Thermistor
ROBINAIR 14830A)
Utilisez en outre un manomètre à vide qui atteint 65 Pa [abs] ou en
dessous après avoir fonctionné pendant cinq minutes.
Taille de la
Port de
clef à six
service
pans (mm)
(N·m)
6
4
9
4
15
6
12
30
8
30
8
C Bouton haut
F Tube haute pression
I Valve
L Échelle
O Unité extérieure
Attention :
Veillez à sceller les ouvertures pour la récupération de tubes et de câbles.
•
Les petits animaux, l'eau de pluie ou la neige pénétrant par les
ouvertures peuvent endommager l'appareil.
10.3. Test d'herméticité, évacuation et
chargement de frigorigène
1 Test d'herméticité
Exécutez avec la valve de l'unité extérieure fermée, et pressurisez la
tuyauterie de connexion et l'unité intérieure depuis le port de service fourni
sur la valve de l'unité extérieure. (Pressurisez toujours depuis les ports de
service des tubes haute et basse pression.)
[Fig. 10.3.1] (P.6)
A Azote
B À l'unité intérieure
D Bouton bas
E Bouton haut
G Tube basse pression H Tube haute pression
J Port de service
Observez les restrictions suivantes en effectuant un test d'étanchéité à l'air pour
empêcher les effets négatifs sur l'huile réfrigérante. En outre, avec le réfrigérant
nonazéotropique (R410A), une fuite de gaz fait changer la composition et affecte
la performance. Réalisez par conséquent l'essai d'herméticité avec précaution.
Restriction
•
Si un gaz inflammable ou l'air (oxygène) est utilisé comme gaz de
pressurisation, il peut s'enflammer ou exploser.
3 Chargement du frigorigène
Utilisez uniquement un réfrigérant de type indiqué dans les manuels
fournis avec l'unité et sur la plaque signalétique.
- Faute de quoi, l'unité ou la tuyauterie pourrait éclater, ou cela pourrait
provoquer une explosion ou un incendie pendant l'utilisation, la réparation
ou la mise au rebut de l'unité.
- Cela pourrait également constituer une violation des lois applicables.
- MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION ne peut être tenue responsable
de tout dysfonctionnement ou accident résultant de l'utilisation du mauvais
type de réfrigérant.
Puisque le réfrigérant utilisé avec l'unité est nonazérotropique, il doit être
chargé à l'état liquide. En conséquence, en chargeant le frigorigène à partir
d'un cylindre, si ce cylindre n'a pas de tube siphon, chargez le frigorigène
liquide en tournant le cylindre à l'envers tel qu'illustré sur la Fig.10.3.3. Si le
cylindre a un tube siphon comme illustré sur l'image de droite, le frigorigène
liquide peut être chargé avec le cylindre debout. Portez par conséquent
une attention particulière aux caractéristiques du cylindre. Si l'unité est
chargée de gaz frigorigène, remplacez tout le frigorigène avec un nouveau
frigorigène. N'utilisez pas le frigorigène restant dans le cylindre.
[Fig. 10.3.3] (P.6)
A Tuyau siphon
B Si le cylindre de R410A n'a pas de siphon.
C Analyseur de système
F Valve
I Appareil extérieur
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