Table des Matières
Publicité
RANGEMENT
Nos moteurs fonctionnent correctement avec des mélanges
éthanol-carburant inférieurs contenant 10 % ou moins
d'éthanol. Lors de l'utilisation de carburants mélangés, il y a
quelques problèmes à noter :
– Les mélanges éthanol-essence peuvent absorber plus
d'eau que l'essence seule.
– Ces mélanges d'éthanol peuvent éventuellement se
séparer, laissant de l'eau ou une substance liquide dans
le réservoir, le robinet de carburant et le carburateur.
L'essence compromise peut être aspirée dans le
carburateur et endommager le moteur et/ou créer des
dangers potentiels.
– Si un stabilisateur de carburant est utilisé, vérifiez qu'il
est formulé pour fonctionner avec les mélanges éthanol-
essence.
– Tout dommage ou danger causé par l'utilisation d'essence
à l'éthanol à plus de 10 % en volume, d'essence mal
stockée et/ou de stabilisants mal formulés, ne sont pas
couverts par la garantie du fabricant.
Il est conseillé de toujours couper l'alimentation en essence
et de faire tourner le moteur à vide après chaque utilisation.
Voir les instructions de stockage pour une non-utilisation
prolongée.
protégez votre pompe à eau du gel.
1. Suivez toutes les instructions de remisage aux chapitres
précédents.
2. Assurez-vous que le tuyau de la pompe à eau est
complètement vidé de son eau avant l'hivernisation.
3. Vous devrez ajouter un antigel pour VR afin de protéger la
pompe du gel.
4. Vous aurez besoin de 177,4 ml (6 oz) d'antigel pour VR, un
entonnoir et d'un boyau d'arrosage ou autre tuyau semblable
d'environ 30,5 cm (12 po).
5. Versez l'antigel dans l'entonnoir relié à l'entrée de la pompe
ou au capuchon d'amorçage (sur le dessus) avec un petit
tuyau, puis tirez sur le lanceur à rappel. Tirez le lanceur
plusieurs fois pour faire circuler l'antigel.
AVIS
29
Publicité
Table des Matières
