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FONCTIONNEMENT
Fonctionnement en haute altitude
La densité de l'air en haute altitude est inférieure à celle présente
au niveau de la mer. La puissance du moteur est réduite, car
le rapport air/carburant est inférieur. La puissance fournie du
moteur et son rendement seront réduits d'environ 3,5 % pour
chaque élévation de 305 m (1 000 pi) au-dessus du niveau
de la mer. À des altitudes élevées, une augmentation des
émissions d'échappement peut également se produire à cause
de l'enrichissement du rapport air/carburant. D'autres problèmes
liés à la haute altitude peuvent se produire, notamment une
difficulté de démarrage, une consommation de carburant accrue
et l'encrassement des bougies.
Pour atténuer les problèmes liés à la haute altitude autres que
la perte inhérente de puissance, Champion Power Equipment
peut vous fournir un gicleur principal de carburateur pour haute
altitude. Le gicleur principal de remplacement et les instructions
d'installation peuvent être obtenus auprès de l'équipement de
soutien technique.
Le numéro de pièce et l'altitude minimale recommandée pour
l'application d'un gicleur principal de carburateur pour haute
altitude sont indiqués dans le tableau ci-dessous.
Pour sélectionner le bon gicleur principal pour haute altitude, il
faut identifier le modèle de carburateur. À cet effet, un code est
marqué sur le côté du carburateur.
Sélectionnez le numéro de pièce du gicleur principal approprié
correspondant au code de carburateur figurant sur votre
carburateur.
AVERTISSEMENT
Le fonctionnement à l'aide du gicleur principal de
remplacement à une altitude inférieure à l'altitude minimale
recommandée peut endommager le moteur. Pour un
fonctionnement à des altitudes inférieures, le gicleur principal
d'origine standard fourni doit être utilisé. Le fonctionnement du
moteur ayant une configuration de moteur inappropriée à une
altitude donnée peut augmenter ses émissions et diminuer la
performance et le rendement énergétique.
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