Table des Matières
Publicité
EXXOCLIM 3
OAT – Outside Air Temperature :
Température de l'air extérieur au véhicule
IAT – Inside Air Temperature :
Température de l'air pulsé dans l'habitacle du véhicule
SR - Sous-refroidissement :
Le sous-refroidissement exprime la différence entre la température du fluide réfrigérant relevée
en sortie de condenseur et la température théorique de condensation du R134A, calculée à partir de
la valeur de la haute pression régnant dans le circuit de climatisation.
SC - Surchauffe :
La surchauffe exprime la différence entre la température du fluide réfrigérant relevée en sortie
d'évaporateur et la température théorique d'évaporation du R134, calculée à partir de la valeur de la
basse pression régnant dans le circuit de climatisation.
Enthalpie :
L'enthalpie représente l'énergie calorifique et le travail mis en jeu en fonction de la température
et de la pression d'un fluide.
Dans le cas du fluide réfrigérant R134A, l'utilisation d'un diagramme enthalpique nous permet de
déterminer l'état liquide, vapeur ou saturé du fluide à partir de sa pression et de sa température.
Efficacité :
Mentionné sur le rapport de diagnostic réalisé par l'outil EXXOCLIM 3, l'efficacité pourra prendre
3 états différents :
BONNE, si la température de l'air pulsé relevée pendant la phase d'acquisition est
-
inférieure à la température maximum admissible déterminée par l'outil
SATISFAISANTE, si la température de l'air pulsé relevée pendant la phase d'acquisition
-
n'excède pas la température maximum admissible déterminée par l'outil de plus de
2°C
MAUVAISE, si la température de l'air pulsé relevée pendant la phase d'acquisition
-
excède de plus de 2°C la température maximum admissible déterminée par l'outil
04 50 02 34 34
WWW.EXXOTEST.COM
29
Publicité
Table des Matières
