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3.4 INSTALLATION ELECTRIQUE
~ 50Hz 230V
Interrupteur
général
Fiche 7 pôles
avec filtre contre
interférences
radio
Prise 7 pôles
D4350
(a) – Noir
(b) – Blanc
(c) – Bleu
C
– Condensateur moteur
CN1 – Connecteur sonde d'ionisation
CN2 – Connecteur PA
E
– Electrode d'allumage
h1 – Compteur horaire 1 ère allure
(230V - 0,1A max.)
ATTENTION
SI LA CHAUDIÈRE EST MUNI D'UNE FICHE À 7 PÔLES, IL EST NÉCES-
SAIRE DE LA REMPLACER PAR CELLE FOURNIE AVEC LE BRÛLEUR.
NOTES:
– Ne pas inverser le neutre avec la phase
– Section conducteurs: min. 1 mm
prévues par les normes et les lois locales).
– Les branchements électriques exécutés par l'installateur doivent res-
pecter le règlement en vigueur dans le Pays.
Connecter le thermostat 2ème allure entre T6 et T8 en enlevant le pont.
Fiche 4 pôles
Prise 4 pôles
Moteur
ouvre volet d'air
Prise 6 pôles
Fiche 6 pôles
h2 – Compteur horaire 2 ème allure
(230V - 0,1A max.)
MV – Moteur
PA – Pressostat air
PG – Pressotat gaz mini
SB – Signalisation de sécurité exté-
rieure (230V - 0,5A max.)
SO – Sonde d'ionisation
TB – Terre brûleur
6
2
. (Sauf des indications différentes
ESSAIS
Vérifier l'arrêt du brûleur en agis-
sant sur les thermostats et la mise
en sécurité en débranchant le con-
necteur (CN1) placé dans le fil
rouge de la sonde d'ionisation qui
se trouve à l'extérieur de la boîte de
contrôle.
BOITE DE CONTROLE (voir fig. 2)
Pour enlever la boîte de contrôle du
brûleur, dévisser la vis (A) et tirer
du côte de la flèche, après avoir
débranché tous les composants, la
fiche 7 pôles et le fil de terre.
TL – Thermostat de limite
TS – Thermostat de sécurité
T2 – Thermostat 2 ème allure
V1 – Vanne 1 ère allure
V2 – Vanne 2 ème allure
VS – Vanne sécurité
F
Fig. 2
A
E9081
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