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ENTRETIEN RÉGULIER ET PETITES RÉPARATIONS
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Le réservoir de liquide de refroidissement est si-
tué derrière l'habillage latéral avant droit, sous le
réservoir de carburant.
Le niveau de liquide de refroidissement dans le
réservoir doit toujours être maintenu entre les
repères maximum et minimum. Veuillez vérifier
régulièrement le niveau de liquide de refroidisse-
ment (la moto doit être maintenue droite). Si le
niveau de liquide de refroidissement se situe en
dessous du niveau minimum, veuillez en rajouter.
REMARQUE
Attendez que le système de refroidissement
soit refroidi avant de vérifier le niveau de liquide
de refroidissement.
AVERTISSEMENT
Si le réservoir de liquide de refroidissement est
vide, veuillez vérifier immédiatement le sys-
tème de refroidissement et rajouter du liquide
de refroidissement. Le liquide de refroidisse-
ment est nocif, voire mortel, en cas d'ingestion
ou d'inhalation et il est toxique pour les ani-
maux. Ne buvez pas d'antigel ou de liquide de
refroidissement !
En cas d'ingestion, ne pas faire vomir et
consulter immédiatement un médecin. En cas
d'inhalation, amener la personne dans un en-
vironnement à l'air frais. Si le liquide de refroi-
dissement entre en contact avec les yeux, rin-
cez-les à l'eau claire et consultez un médecin.
Lavez-vous soigneusement les mains après
avoir manipulé le liquide de refroidissement.
Gardez l'antigel et le liquide de refroidissement
hors de portée des enfants et des animaux do-
mestiques.
Changement de liquide de refroidissement
Remplacez le liquide de refroidissement tous les
2 ans.
Quantité de remplissage du liquide de refroi-
1
Le filtre à air se trouve sous la selle directement
derrière le réservoir d'essence. Retirez la selle
puis le couvercle du boîtier du filtre à air afin de
remplacer le filtre à air.
Le filtre à air doit être remplacé conformément au
tableau d'entretien. Remplacez plus souvent le
filtre à air si vous conduisez dans un environne-
ment particulièrement pollué ou humide.
•
Veillez à ce que le filtre à air soit correcte-
ment positionné dans son boîtier et que ce
dernier soit correctement refermé.
•
Le moteur ne doit jamais fonctionner sans
filtre à air. L'air non filtré peut immédia-
tement entraîner des dommages sur le
moteur.
L'unité de commande du moteur « ECU » est une
partie importante du moteur et doit toujours être
réglée correctement. Toute manipulation peut
avoir un impact négatif sur le fonctionnement du
moteur et endommager ce dernier. Confiez les
travaux d'entretien et le réglage à un revendeur
agréé.
dissement :
860 ml
FILTRE À AIR
REMARQUE
ECU
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