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R E T O U R T A B L E D E S M A T I È R E S
DANGER
Le système de rupture de freinage dépend
de votre batterie 12 volts. Lorsque cette
dernière est à plat, votre système de rupture
de freinage est inopérant. Ceci peut avoir des
conséquences majeures sur votre sécurité et
celle des autres.
l'usure des freins
—
Les aimants, les sabots de frein et les composantes connexes sur les essieux de la roulotte sont ce qui
fait arrêter votre roulotte. Les aimants et sabots de frein sont des pièces qui s'usent, ce qui signifie que
les éléments perdent de leur efficacité au fil du temps et que vous devez les remplacer dans le cadre
d'un entretien normal. Notez que les freins de la roulotte n'ont pas la même espérance de vie que les
freins de votre voiture ou camion. En général, les sabots de frein durent environ 30 000 kilomètres
selon les conditions de remorquage normales. Certaines conditions peuvent réduire cette durée de vie.
Si vous voyagez souvent sur les routes de terre, de sable, dans d'autres conditions routières diffi-ciles
ou si votre contrôleur n'est pas configuré correctement, la durée de vie de vos freins de roulotte sera
plus courte. Votre façon de conduire sera également déterminante sur la durée de vie de vos freins . Les
freins de la roulotte auront besoin d'ajustement périodique. Consultez le calendrier des entretiens et de la
maintenance à la fin du chapitre.
S T R U C T U R E E T C H Â S S I S
AVERTISSEMENT
N'utilisez jamais le commutateur de rupture
comme frein de stationnement. La batterie de
la roulotte sera rapidement mise à plat et les
aimants des freins peuvent être endommagés.
Il existe également un risque d'incendie
important au filage qui pourrait se propager
à votre roulotte et à votre véhicule.
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