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R E T O U R T A B L E D E S M A T I È R E S
S É C U R I T É
la capacité de chargement
—
On peut charger le véhicule en allant jusqu'au poids maximum spécifié sur la plaque. Le poids combiné
du chargement est indiqué par un seul chiffre. N'oubliez pas : le poids total d'un véhicule complètement
chargé ne peut dépasser le PNBV indiqué. On doit aussi tenir compte de l'eau et du propane. L'eau fait
partie du chargement ajouté. Si, par exemple, vous possédez un réservoir d'eau fraîche de 15 gallons, il
pèserait environ 150 livres une fois rempli. Si on doit transporter plus de marchandises, on peut décharger
une certaine quantité d'eau afin que le chargement total ajouté au véhicule reste dans les limites du PNBV
et que le véhicule ne soit pas surchargé. Le fait de comprendre cette flexibilité vous permet, en tant que
propriétaire, d'effectuer des choix en fonction de vos besoins de voyage et de camping.
TRUCS ET ASTUCES
Ne voyagez qu'avec le minimum d'eau et
privilégiez les arrêts où des toilettes sont
disponibles au public. Le fait de voyager avec
des réservoirs d'eau pleins augmente votre
consommation d'essence. Remplissez vos
réservoirs une fois à votre destination. En
majorité, les terrains de camping possèdent des
endroits pour le remplissage de vos réservoirs
et ce, gratuitement.
Ne transportez pas inutilement votre bois de
chauffage, vos caisses de boissons gazeuses ou
de boissons. Ils auront une incidence directe
sur votre consommation d'essence. Procurez-
vous les près de votre destination. Parfois, les
quelques dollars économisés ne valent pas le
désagrément occasionné sur votre véhicule
tracteur et votre agrément de conduite.
l'effet de la surcharge sur votre vr
—
La surcharge peut avoir des conséquences désastreuses sur la sécurité des passagers. L'excès de poids sur
la suspension de votre véhicule peut provoquer des défaillances aux ressorts, aux amortisseurs, aux freins,
des problèmes de direction du véhicule, de l'usure irrégulière aux pneus ou d'autres dégâts. Un véhicule
surchargé est difficile à conduire et à arrêter. En cas de surcharge excessive, les freins peuvent tomber
complètement en panne, surtout dans les pentes abruptes.
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