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A - BRANCHEMENTS
J1
L-N
ALIMENTATION 230 VAC 50/60 HZ (SUR DEMANDE 120V/60 Hz)
J2
COURTESY LIGHT-BLINKER ECLAIRAGE DE ZONE OU FEU
CLIGNOTANT (MAX 40 W )
U
MOTOR CONNEXION COMMUN MOTEUR
V-W
MOTOR CONNEXION INVERSEURS ET CONDENSATEUR MOTEUR
J3
AERIAL
ANTENNE RADIO
A+A-
ALIMENTATION ACCESSOIRES À 24 Vdc
COM.
COMMUN DES CONTACTS
K BUTT.
CONTACT IMPULSION SIMPLE (NO)
PHOTO
CONTACT PHOTOCELLULES (NF)
CONTACT BARRES PALPEUSES EN OUVERTURE ET FERMETURE
EDGE
(NC)
POSITIF POUR ALIMENTATION AUTOTEST BARRE PALPEUSE À 24
A+ TEST
VCC
FUSIBLES
F1 =>
T100mA
F2 =>
T6,3A
RELE' E COMANDO MOTORE
K1 =>
Commande feu clignotant
K2 =>
Commande direction ouverture
K3 =>
Commande direction fermeture
Q4 =>
TRIAC Commade moteur en ouverture et fermeture
B - RÉGLAGES
MICROINTERRUPTEURS POUR ACTIVATION PROCEDURES
DIP 1
(ON) CONTRÔLE DU SENS DE ROTATION DU MOTEUR (POINT C)
DIP 1
(ON) COMMANDE A HOMME PRESENT (PUNTO D)
DIP 2
(ON) PROGRAMMATION DES TEMPS (POINT E)
DIP 1-2 DIP 1 sur ON SUIVI DE DIP 2 sur ON - MÉMORISATION / ANNULATION CODES RADIO
SEULEMENT POUR LES MODELES CRX (POINT F)
MICRO-INTERRUPTEURS DE GESTION
DIP 3
ON
- Activation du temps d'attente avant la fermeture automatique (max 5 min.)
OFF
- Désactivation du temps d'attente avant de fermeture automatique
DIP 4
ON
- Photocellules activées seulement en fermeture
OFF
- Photocellules toujours activées
DIP 5
ON
- Pour l'utilisation du clignoteur extérieur
OFF
- Pour l'utilisation de l'éclairage intérieur automatique
DIP 6
ON
- Commande bouton-poussoir K BUTT en mode pas à pas
OFF
- Commande bouton-poussoir K BUTTen mode automatique
DIP 7
ON
- Activation TEST monitorage barre palpeuse
OFF
- Désactivation TEST monitorage barre palpeuse
DIP 8
ON
- Pré-clignotement activé
OFF
- Pré-clignotement non activé
TORQUE - RÉGULATEUR ÉLECTRONIQUE DE LA FORCE
Le réglage de la force s'effectue en tournant le Trimmer TORQUE, qui sert à varier la tension
de sortie aux extrémités du moteur (en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, on
augmente la force du moteur).
Cette force s'inclut automatiquement 3 secondes après le début de chaque manœuvre.
Ceci pour donner le maximum de poussée lors du démarrage.
NOTE: SI CE TRIMMER EST REGLE APRES AVOIR EXECUTE LA PROCEDURE DE PROGRAMMATION, IL
EST POSSIBLE QUE LA MESURE DE DEPART RALLENTISSEMENT SUBISSE DES VARIATIONS (EN
PLUS OU EN MOINS PAR RAPPORT A LA PRECEDENTE), DONC SI ON EXECUTE UN NOUVEAU
REGLAGE DU TRIMMER, IL EST CONSEILLE DE REFAIRE LA PROGRAMMATION DES TEMPS.
SIGNALISATIONS VOYANTS LUMINEUX
DL1 - (Rouge)
- Programmation activée
DL2 - (Vert)
- Programmation radio activée (seulement pour les modèles CRX)
J4
SW J AND RADIO
CRX
NE TOUCHEZ PAS LE PONTET! S'IL EST ENLEVÉ, L'OPÉRATEUR NE
SE DÉPLACE
PAS CRX
J5
CONNECTEUR POUR RADIORÉCEPTEUR EXTÉRIEUR 24 Vdc
RADIO
(MODÈLES PAS CRX)
J6
RADIO
MODULE RADIO INCORPORÉ (MODÈLES CRX)
TR1
TORQUE
RÉGULATION ÉLECTRONIQUE DE LA FORCE
S1
PROG.
BOUTON POUR LA PROGRAMMATION
DL3 - (Rouge)
- Contact Edge (NF)
DL4 - (Rouge)
- Contact photocellules (NF)
DL5 - (Rouge)
- Signal impulsion K BUTT.
DL6 - (Rouge)
- Rideau en fermeture
DL7 - (Vert)
- Rideau en ouverture
C - CONTROLE DU SENS DE ROTATION DU MOTEUR
Ce contrôle a pour but de rendre plus aisée la tâche de l'installateur, lors de la mise en œuvre de
l'installation ou pour tous éventuels contrôles successifs.
AVEC RIDEAU DE FER BAISSE ET FIN DE COURSE DE DESCENTE REGLE.
1 - Placer le DIP 1 sur ON => le voyant lumineux DL1 commencera à clignoter;
ATTENTION: si on n'appuie pas sur la touche PROG avant 1 minute, le led s'éteint, mais en
restant dans cette configuration, voir paragraphe "D - COMMANDE A HOMME
PRESENT".
2 - Appuyer sans relâcher sur la touche PROG. (dès à présent, le mouvement est effectué en
mode «homme mort", ouvre-stop-ferme-stop-ouvre-etc) => la porte doit ouvrir (DL7 vert
allumé);
a - Si elle se ferme au lieu de s'ouvrir (avec DL6 ROUGE ALLUME), relâcher immédiatement le
bouton PROG et régler le fin de course de fermeture.
b - Si elle se ferme au lieu de s'ouvrir (avec DL7 VERT ALLUME) intervertir les fils du moteur V
et W dans la centrale ou les bornes 5 et 6 sur le groupe fin de course JOLLY.
3 - Régler le fin de course qui arrête l'ouverture. Vérifier qu'en fin d'ouverture le fin de course
électrique correspondant arrête le mouvement du moteur.
4 - Après 3 s de travail en ouverture ou en fermeture, la force électronique s'enclenche
automatiquement. Exécuter le réglage de la force électronique en agissant sur le
trimmer TORQUE.
5 - A la fin du contrôle et des réglages du trimmer, remettre le DIP 1 sur OFF. Le led DL1 s'éteint
(si encore actif) en signalant la sortie du contrôle.
N.B.: Durant ce contrôle, les cellules photo-électriques et les cordons ne sont pas en activité.
D - COMMANDE A HOMME PRESENT
Dans cette modalité la radiocommande ne peut pas fonctionner.
Mettre le DIP 1 sur ON => le led DL1 commence à clignoter. Le clignotement du led s'arrêtera
après 1 minute à condition qu'aucune manœuvre ne soit exécutée.
Pour commander le rideau de fer, il suffit de maintenir appuyé le bouton "K Button".
Si il est relâché, le rideau de fer s'arrête. En ré- appuyant sur le bouton, on aura le mouvement
inverse de celui précédemment exécuté.
N.B.: Durant le fonctionnement les sécurités (cellules photo-électriques et cordons) ne sont
pas en activité.
E - PROGRAMMATION DES TEMPS
La programmation doit être exécutée avec le rideau de fer complètement fermé AVEC LES
FINS DE COURSE REGLES.
1 - Positionner le micro-interrupteur DIP 2 sur ON => Le voyant lumineux DL1 commencera à
clignoter très rapidement.
2 - Appuyer sur le bouton PROG => le rideau de fer s'ouvre;
3 - 2 s après que le rideau de fer se soit arrêté ouvert, appuyer sur le bouton PROG pour fixer
le temps de fonctionnement du rideau de fer;
4 - Attendre le temp que l'on veut établir pour que le rideau reste ouvert (pouvant être exclu
avec DIP 3 OFF).
11
F
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