MANUALE D'USO ED ISTRUZIONI
UTILIZZO
Il rilevatore di segnali permette di verificare il corretto funzionamento dei vari componenti elettromeccanici/elettronici
direttamente sul veicolo senza dover scollegare alcun connettore. Procedere nel seguente modo:
1. Collegare i cavi di alimentazione del rilevatore alla batteria del veicolo, prestando la massima attenzione alla polarità.
2. Avviare il motore.
3. Avvicinare la sonda A al connettore B del componente da testare (vedi figura).
4. Il corretto funzionamento del componente verrà segnalato dall'accensione intermittente della lampadina C e dall'emissione
di un segnale acustico di intensità e frequenza variabili in base alle caratteristiche elettriche del segnale inviato al
componente.
ESEMPI DI APPLICAZIONE:
Iniettore C.R.
piezo-Siemens
INFORMAZIONI PER L'UTENTE CONSIGLI E ANOMALIE RILEVABILI
Il test dei componenti elettromeccanici/elettronici eseguito con il rilevatore di segnali permette di individuare le seguenti
tipologie di difetti:
• Centralina non alimentata o non funzionante correttamente (segnale non rilevato su tutti o sulla maggior parte dei
componenti).
• Falsi contatti del cablaggio tra centralina e componente.
• Circuito elettronico interno del componente interrotto.
• Cortocircuito verso massa o verso +12V nel componente.
Alcune segnalazioni anomale potrebbero essere imputabili a disturbi generati da componenti del motore che influenzano
la sensibilità del rilevatore. In caso di difficoltà nel rilevamento del segnale, si consiglia di sportare la sonda sul corpo del
componente in esame o sull'innesto del cablaggio nel componente stesso.
In alcuni sistemi common rail, il comando elettrico di apertura agli iniettori non viene generato dalla centralina finché la
pressione del carburante non raggiunge il valore prestabilito. Ciò potrebbe ingannare l'operatore che non rilevando il segnale,
potrebbe imputare la causa del mancato avviamento del motore ad un problema elettrico.
il rilevatore di segnali non è in grado di rilevare il funzionamento di determinati componenti:
• Iniettori con resistenze particolari (ad esempio quelli con resistenza di circa 4 Ω).
• Sensori giri, sensori fase.
4
Iniettore C.R.
Bosch
Elettroiniettori
Elettrovalvole a
geometria variabile
B
B
A
Elettrovalvola
Regolatori
Bobina alta
di flusso
tensione
B
B
C
IT
Regolatore di
flusso Delphi