MANUAL DE USO E INSTRUÇÕES
UTILIZAÇÃO
O detector de sinais permite verificar o funcionamento correto dos diversos componentes eletromecânicos/electrónicos
diretamente no veículo sem precisar desligar nenhum conector. Proceda conforme a seguir:
1. Conecte os cabos de alimentação do detector na bateria do veículo e preste a máxima atenção na polaridade.
2. Arranque o motor.
3. Aproxime a sonda A no conector B do componente a testar (ver figura).
4. O funcionamento correto do componente será indicado pelo acendimento intermitente da lâmpada C e pela emissão de um
sinal sonoro com intensidade e frequência variáveis, segundo as características eléctricas do sinal enviado ao componente.
EXEMPLOS DE APLICAÇÃO:
Injetor C.R.
piezo-Siemens
INFORMAÇÕES PARA O UTENTE, CONSELHOS E FALHAS DETECTÁVEIS
O teste dos componentes eletromecânicos/electrónicos efetuado com o detector de sinais permite identificar os tipos de
defeitos a seguir:
• Unidade de controlo não alimentada ou que não funciona corretamente (sinal não detectado em todos ou na maior parte
dos componentes).
• Contatos falsos da fiação entre a unidade de controlo e o componente.
• Circuito electrónico interno do componente interrompido.
• Curto-circuito para terra ou para +12V no componente.
Algumas sinalizações anormais poderão ser atribuídas a interferências geradas por componentes do motor que influenciam
a sensibilidade do detector. Em caso de dificuldade na detecção do sinal, recomenda-se de remover a sonda no corpo do
componente examinado ou no engate da fiação no próprio componente.
Em alguns sistemas common rail, o comando eléctrico de abertura aos injetores não é gerado pela unidade de controlo
enquanto a pressão do combustível não atinge o valor pré-estabelecido. Isso poderia enganar o operador que não detectando
o sinal, poderia atribuir a causa do não arranque do motor a um problema eléctrico.
O detector de sinais não é capaz de detectar o funcionamento de determinados componentes:
• Injetores com resistências especiais (por exemplo, aqueles com resistência de cerca 4 Ω).
• Sensores de rotações, sensores de fase.
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Injetor C.R.
Bosch
ELETROINJETORES
ELECTROVÁLVULA
DE GEOMETRIA
VARIÁVEL
B
B
Electroválvula
REGULADORES
DE FLUXO
B
A
C
Regulador de
fluxo Delphi
BOBINA DE
ALTA TENSÃO
B
P