Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
ATTENTION: La surface de la pompe devient chaude au toucher en cas d'utilisation prolongée sous pression.
PLAN DIMENSIONNEL
INSTALLATION
ÉTAPE 1
Retirer les bouchons d'expédition des ports de la
pompe. Il est possible de voir s'écouler une certaine
quantité d'eau provenant des essais du fabricant.
ÉTAPE 2
Monter les raccords fournis avec la pompe sur la
tuyauterie de votre véhicule. Utiliser le tuyau flexible
I.D. 1/2' (préférablement tressé ou renforcé)
réduire les vibrations dans le système de tuyauterie
comme le montre la figure 1. Utiliser colliers de
serrage pour les connecteurs des raccords à barbillon.
ÉTAPE 3
Faire glisser entièrement les supports en caoutchouc
dans les rails de montage.
ÉTAPE 4
Monter la pompe verticalement, sa tête vers le bas, ou
horizontalement, dans un endroit accessible. Si la
pompe est montée verticalement, le moteur vers le
haut, fixer les supports du moteur d'abord, puis les
supports de la tête de pompe, tout en soutenant le
poids de la pompe.
ÉTAPE 5
Installer les connecteurs au ports d'entrée d'eau A et de
sortie d'eau B.
CÂBLAGE
ÉTAPE 1
Utiliser des fils toronnés de calibre 14 gauge pour 20
pieds de longueur ou de calibre 12 gauge pour 50 pieds
de longueur à partir de la source d'alimentation.
ÉTAPE 2
Utiliser un interrupteur marche-arrêt de 10-15 ampères
au pôle positif (rouge) du moteur.
pour
ÉTAPE 3
Installer une fusible de protection de 10 ampères
au pôle positif.
Publicité
