Table des Matières
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Séries MV/F, MVM/F, MVP/F, MVMP/F
7
Fonctionnement
7.1
Première mise en service
Les robinetteries ont normalement été soumises à
une épreuve d'étanchéité à l'air ou à l'eau. Contrôler
les vis du corps avant de procéder à la première mise
en service. Pour les couples de serrage, voir
section 1.3.
Sauf accord particulier, il est possible que de
faibles résidus d'eau se trouvent encore
!
dans la section du flux de la robinetterie. Une
éventuelle réaction avec le fluide de travail
utilisé doit donc être prise en compte.
Pour éviter toute inétanchéité, il convient de resserrer
toutes les vis de fixation après la première sollicitation
de la robinetterie par la pression et la température de
service.
Pour les couples de serrage, voir section 1.3.
7.2
Utilisation inadmissible et ses
conséquences
♦ En cas d'utilisation dans la plage des températures
inférieures à zéro, il convient de respecter les
réglementations applicables dans le pays con-
cerné.
♦ Le fonctionnement avec un fluide chargée en
particules solides engendre une usure accrue.
♦ Le fonctionnement sous cavitation engendre une
usure accrue.
♦ Le
non-respect
température peut causer des dommages.
8
Défauts
♦ Raccordement par bride vanne à membrane /
tuyauterie non étanche
Resserrer les vis des brides d'assemblage en
appliquant un couple de serrage conforme aux
indications de la section 1.3. Si l'étanchéité n'est
toujours pas assurée, on pourra dépasser de 10%
les couples de serrage recommandés.
Si cela ne permet pas d'atteindre une étanchéité
correcte, démonter la robinetterie et la contrôler.
♦ Raccordement par brides corps / capot non étanche
Resserrer les vis du corps en appliquant un couple
de serrage conforme aux indications de la section
1.3. Si l'étanchéité n'est toujours pas assurée, on
pourra dépasser de 10 % les couples de serrage
recommandés.
9510-001-fr
Révision 19
TM 10243
Édition 09/2020
du
diagramme
pression/
♦ Ne pas appliquer de charges lourdes au volant
manuel afin d'éviter tout endommagement du
volant manuel ou de la vanne.
♦ Ne jamais utiliser de prolongement de levier au
volant
manuel
afin
d'endommagement.
♦ En cas d'absence de contrôle par liaison capteur,
ne pas serrer le presse-étoupe de sécurité, sinon
les fuites ne seront pas visibles.
7.3
Mise hors service
Le démontage de la robinetterie doit être exécuté
sous le respect des prescriptions locales.
Il convient de s'assurer que l'installation est hors
pression et vidangée avant de desserrer les
vissages au niveau des brides.
Avant de commencer des opérations de
remise en état, il convient de procéder à un
nettoyage rigoureux de la robinetterie. Des
!
résidus du fluide peuvent subsister dans la
robinetterie, même après une vidange et
un rinçage effectués dans les règles de
l'art.
Protéger immédiatement les brides contre tout
endommagement mécanique au moyen de coiffes
après le démontage. Voir également la section 6.1.
En cas de motorisation télécommandée, il
!
convient de veiller à ce que celle-ci ne puisse
pas être activée par mégarde.
♦ Presse-étoupe de sécurité (option) non étanche
Resserrer l'écrou du presse-étoupe jusqu'à ce que
l'étanchéité est rétablie.
Le démonter ensuite le plus rapidement possible et
le réparer.
♦ La vanne à membrane ne change pas d'état
La motorisation est-elle alimentée en énergie ?
Le distributeur existant est-il correctement raccordé ?
Y a-t-il des corps étrangers dans la vanne à mem-
brane ?
Inétanchéité entre la tige de levage/capot et le
volant manuel ?
La membrane est défectueuse. Pour le remplace-
ment, voir section 9.1.
Pour les vannes qui ont été ouvertes, il convient de
remplacer impérativement la membrane par une
membrane neuve.
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d'éviter
tout
risque
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