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A ce moment jouez avec les 6 trimmers du filtre de réception pour diminuer le souffle au maximum.
Partez de la position médiane, et faites attention à ne pas «forcer en butée » et détruire le pas de vis
des filtres. Réglez successivement les 6 filtres, et cherchez pour chacun d'eux la position donnent le
moins de souffle possible. Une fois que vous avez fait les 6 filtres, recommencez au moins une fois,
pour affiner le réglage. Ensuite, diminuez le niveau du générateur jusqu'à ce que le souffle
augmente, et affinez encore les réglages des 6 trimmers. En procédant par approximation
successives, diminution de la puissance du générateur et affinage des trimmers, diminution de la
puissance, affinage,...vous devez trouver le point où vous ne pouvez plus bouger les trimmers sans
que le souffle n'augmente. A la fin les 6 trimmers sont en position « plus haut que le milieu du
réglage ».
A ce moment vous avez réglé le transceiver en réception. Suivant l'utilisation que vous prévoyez
(trafic relais uniquement, simplex uniquement, ou usage général) vous pouvez choisir d'optimiser le
réglage pour une partie de la bande UHF, ou essayer de trouver un compromis pour une réception
passable sur toute la bande entre 430 et 440 [MHz]. C'est pour cela qu'un canal tout les MHz a été
programmé.
Si vous ne disposez pas de générateur RF, un TX portable peut faire l'affaire au début. Mettez
quelque chose pouvant servir d'antenne dans la fiche BNC du Telecar 9. Puis passez en émission
avec le TX portable. Faites comme dans le cas du générateur RF, essayez de minimiser le souffle
reçu. Puis diminuez la puissance de l'émetteur portable et /ou éloignez-le du RT-61 à régler, affinez
le réglage, et ainsi de suite. Puis utilisez une charge fictive à la place de l'antenne boudin du
portable pour réduire le signal. A la fin éloignez de plusieurs mètres ou même dizaines de mètres le
TX portable, pour vraiment avoir affaire à des signaux faibles lorsque vous terminez le réglage.
Vous pouvez aussi conclure le réglage en branchant le RT-61 sur une antenne extérieure et en
écoutant les relais et balises locaux, et de plus en plus lointains. Si l'antenne est directive, vous
pouvez aussi atténuer les signaux en tournant l'antenne dans une « mauvaise » direction. Si vous le
pouvez, en jouant sur la polarisation de l'antenne vous pouvez aussi faire varier la force du signal
reçu. A chaque fois jouez avec les 6 trimmers pour minimiser le souffle.
Modification RT-61
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Yves OESCH /HB9DTX
http://www.yvesoesch.ch/radio/trxmod/aeg/telecar9.htm
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