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Ce manuel d'utilisation concerne le groupe électrogène
Nanni Diesel QMF6M.
Ce groupe a été développé à partir d'un moteur diesel
de 2 cylindres. Reportez-vous à la section « Caracté-
ristiques techniques » afi n de connaître en détail les
principales spécifi cations de votre groupe électrogène.
Numéros d'identifi cation
Votre groupe électrogène possède deux plaques signa-
létiques : une pour le groupe dans son ensemble, et
une autre pour le moteur.
Veillez à garder ces plaques accessibles et en bon état.
Notez le numéro de série et la désignation du moteur
et de la génératrice afi n de les conserver. Ces numéros
vous seront utiles en cas d'intervention sur le groupe,
de commande de pièces ou de recours en garantie.
La plaque représentée ci-dessous se trouve sur le
groupe électrogène. Elle contient toutes les informa-
tions permettant d'identifi er le groupe électrogène, en
conformité avec la norme ISO 8528 Standard et le mar-
quage CE.
Marine Generating Set
CODE
Model:
3.5 kW*
230V
Engine
Alternator
Protection device
SN
Year:
RPM:
50Hz
SN
SN
Préparation avant la mise en service
I Attention ! : L'installation de votre groupe électro-
gène doit impérativement être faite par un Chantier
naval ou par un représentant agréé conformément aux
instructions de montage à bord.
Le raccordement électrique doit également être réalisé
par du personnel qualifi é. L'installation électrique devra
être équipée de tous les éléments de protection des
personnes et des biens selon les normes en vigueur.
Préparation avant la mise en service
Lorsque le groupe a été installé à bord, et avant d'enle-
ver les protections obturant les différents orifi ces, net-
toyez la surface extérieure du groupe électrogène.
Pour des raisons liées au transport, certains de nos
groupes électrogènes sont livrés vides de liquides de
fonctionnement, dans tous les cas, il faut impérative-
ment :
• Contrôler les niveaux et si besoin effectuer le plein
d'huile du moteur.
• Effectuer le plein de liquide de refroidissement de
l'échangeur, effectuer les opérations de dégazage
si nécessaire.
• Vérifi er la tension des courroies.
• Vérifi er le serrage des différents raccords et bou-
chons de vidange (liquide de refroidissement et
huile).
• Vérifi er le serrage des cosses électriques de l'al-
ternateur (contrôler le câblage en vous référant à
la documentation correspondante), bornes de bat-
terie, coupe-circuit, raccordement des rallonges,
niveau d'électrolyte des batteries.
• Effectuer un dernier contrôle de la fi xation ainsi
qu'un contrôle visuel de l'ensemble du groupe élec-
trogène.
Certaines de ces opérations vous sont expliquées plus
en détails dans la suite de ce manuel.
I Attention ! : Les moteurs diesel modernes sont des
équipements de précision, qui nécessitent l'utilisation
de carburants et de lubrifi ants de haute qualité.
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Présentation
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