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Vérifi cation
Vérifi er l'étanchéité et le bon fonctionnement du
TEM
+ comme décrit ci-dessous.
®
AVERTISSEMENT : sécuriser la remorque contre tout
mouvement.
Système sans pression
Pousser le bouton noir (défreinage), sans pression, le
bouton rouge (frein de stationnement) est éjecté
automatiquement - pour les versions sans Safe Parking,
tirez le bouton rouge.
Alimentation en air
Appliquez une pression à l'orifi ce 1 ; le robinet de
défreinage (bouton noir) doit passer en position « tiré
», position de roulage. Le robinet de frein de stationne-
ment reste tiré - le frein de stationnement reste en
position appliquée.
Appuyez sur le bouton rouge pour desserrer le frein de
stationnement.
8.
Légende :
Composants
Numéro d'orifi ce
Schéma de montage (exemple)
14
Freinage d'urgence automatique
Déconnecter la tête d'accouplement rouge pour
échapper l'air de l'orifi ce 1, le freinage d'urgence
commence. Pour les valves avec Safe Parking le bouton
rouge doit être automatiquement éjecté et le freinage
d'urgence commence.
Valve de protection
Les instructions de réglage se trouvent dans les instruc-
tions d'installation, référence : 000 314 012 (DE).
Robinet de frein de stationnement
(Bouton rouge)
Alimenter l'orifi ce 1. Le robinet de frein de stationne-
ment (bouton rouge) étant en position „automatique-
ment éjecté", repousser le robinet de frein de parc (il
doit y avoir au minimum 5 bar dans le réservoir de
freinage), le frein de stationnement est relâché.
Puis tirer le robinet de frein de parc : l'air présent au
port 21 doit être vidangé par l'échappement à l'arrière
du bouton rouge, et les ressorts des vases double
doivent appliquer le freinage.
Attention – Danger!
Avant de prendre la route, le frein de stationnement du
véhicule remorqué doit être relâché en repoussant le
bouton rouge.
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+
®
d'installation
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