APM 30 LION Manuel De Vol page 23

NOTE :
 Durant le vol, le volet de capot doit être ouvert ou fermé selon les conditions atmosphériques
et les températures moteur obtenues.
 A température ISA + 10, consigne volet de capot OUVERT en position décollage.
4.5.10.
Deux régimes de montée sont recommandés :
 Plein gaz – Vi = 58 kts à 62 kts - Volets au 1
 Accélérer jusqu'à Vi = 76 kts - Passer les volets en lisse en réglant le compensateur
4.5.11.
 Croisière économique (55 %)
 Croisière rapide (75 %)
NOTE : le moteur n'est pas équipé de correcteur altimétrique.
4.5.12.
Descente rapide
 Volets rentrés impératif (lisse)
 Conserver les paramètres de température (huile et liquide de refroidissement dans l'arc vert)
 Conserver la vitesse en rapport avec les conditions de vol (113 kts maximum en air agité et 143 kts
maximum en air calme)
Descente normale (impérative en tours de piste)
 Réchauffage carburateur tiré si risque de givrage
 Réduire la vitesse à Vi = 85 kts - en palier volets en lisse
 Pompe électrique sur "ON" - Vérifier voyants
ème
 Volets au 2 , 1
 Vi à 65 kts, 75 kts ou 85 kts
4.5.13.
 Frein de parc desserré
 Pompe électrique "ON" (voyant vert allumé, voyant de défaut de pression rouge éteint)
 Réchauffage carburateur tiré si risque de givrage carburateur
 Vi = 65 kts ou 70 kts
ème
 Volets au 2
 Compensateur réglé
 Gaz réduits
4.5.14.
 Plein gaz - repousser le réchauffage carburateur
ISSOIRE AVIATION
MANUEL DE VOL
Montée (à masse max. 736 kg ou 750 kg)
Croisière (à masse max. 736 kg ou 750 kg)
 N = 4800 tours - Vi ~ 101 kts - Consommation indicative = 18 litres/heure
 N = 5500 tours - Vi ~ 127 kts - Consommation indicative = 21 litres/heure
Descente (à masse max. 736 kg ou 750 kg)
er
cran ou en lisse (suivant situation), réglage compensateur
Contrôle avant atterrissage
er
ou 1 cran (suivant situation)
Atterrissage interrompu
Edition 3 Rev. 4
APM 30 LION
er
cran
Rev. 4 de décembre 2016
 Meilleure pente de montée
 Meilleure vitesse de montée
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