Table des Matières
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Consignes concernant l'arrêt de
sécurité des appareils
L'alimentation en combustible des
appareils s'effectue en série dans
un système à 1 ligne.
Par conséquent, l'arrivée de com-
bustible jusqu'au gicleur peut être
accompagnée de bulles d'air lors
de la première mise en service ou
après une vidange complète du
réservoir de combustible.
Dans ce cas, le disjoncteur auto-
matique du brûleur effectue un
arrêt de défaut.
L'arrêt de défaut est signalé par
le voyant de contrôle rouge du
disjoncteur automatique du brûleur
sur le tableau de commande .
Le disjoncteur automatique du
brûleur est déverrouillé en ap-
puyant sur le bouton de défaut.
REMARQUE
Le disjoncteur automatique du
brûleur peut être déverrouillé
uniquement après un temps
d'attente d'env. 60 s.
Si l'appareil ne démarre toujours
pas après plusieurs tentatives de
démarrage, veuillez vous reporter à
la section
« Élimination des défauts ».
Contrôler le niveau de remplissage
du réservoir de combustible.
REMARQUE
Veillez impérativement à ce
que le réservoir de combus-
tible soit suffisamment rempli.
Env. 5 à 10 litres de combus-
tible sont nécessaires.
Chauffage avec thermostat ambiant
(Accessoires)
Les appareils fonctionnent de
manière totalement automatique
selon la température ambiante.
1. Retirer le cavalier.
2. Raccorder la fiche [3] du ther-
mostat ambiant [4] avec la prise
de thermostat [1] de l'appareil.
1
3
3. Placer le thermostat ambiant [4]
à l'endroit adapté dans la pièce
(à env. 1,5 m du sol).
La sonde thermostatique ne
doit pas se trouver à proximité
directe de l'écoulement d'air
chaud, ni être placée directe-
ment sur une surface froide.
4. Régler la température souhaitée
sur le thermostat ambiant [4].
5. Mettre le commuta-
teur en position « I »
(Chauffage).
En cas de besoin de chauffage, les
appareils s'activent automatique-
ment et se désactivent automati-
quement lorsque la température
ambiante est atteinte.
Mise hors service
1. Mettre le commuta-
teur sur la position
« 0 » (Arrêt).
REMARQUE
Le ventilateur d'air entrant
continue de fonctionner pour
refroidir les chambres de com-
bustion et s'arrête tout seul.
Le ventilateur peut démarrer
plusieurs fois avant de s'arrêter
définitivement !
2. En cas d'arrêt
prolongé, les ap-
pareils doivent être
déconnectés du
secteur.
ATTENTION
!
Ne jamais couper la connexion
réseau avant que la phase de
refroidissement soit complète-
ment terminée.
4
Nous déclinons toute responsa-
bilité en cas de dommages sur les
appareils dus à une surchauffe !
REMARQUE
En cas de longues périodes
d'arrêt ou de stockage des
appareils, veuillez toujours
nettoyer et remplir le réservoir
de combustible avec du fuel
ou du diesel.
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