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Pour votre information
• Avec le rinceur de système de refroidis-
sement, vous assurez un fonctionnement
optimal du système de refroidissement.
• Le liquide de refroidissement du moteur
se décompose avec le temps et, avec les
débris d'usure et corps étrangers, cela
mène à une contamination.
La combinaison d'air comprimé et d'eau
augmente la pression de l'eau par rapport à l'ali-
mentation principale en eau et donc l'efficacité
totale du rinçage du système de refroidissement.
Le rinceur de système de refroidissement est
équipé d'une régulation à la fois du débit d'air et
du débit d'eau. L'amenée d'eau peut ainsi être
directement coupée sur le rinceur de système de
refroidissement au lieu d'utiliser le robinet d'eau.
Un cardan est également intégré au rinceur de
système de refroidissement pour permettre au
tuyau d'eau de tourner librement.
Le rinceur de système de refroidissement HAZET
est livré de série avec une buse de rinçage.
Celle-ci peut être simplement remplacée grâce
au raccord à baïonnette, par d'autres buses
comme une buse de lavage par exemple. Le
raccordement d'eau s'effectue par le raccord
fourni(1/2" / ø 13 mm), adapté aux raccords de
tuyau normaux, ou par le filetage de tuyau d'eau
GHT 3/4" intégré.
Purger le liquide de refroidissement précédent
1. Priorité à la sécurité.
Attendez toujours que le moteur ait refroidi
avant de travailler sur des pièces du système de
refroidissement.
2. Appuyez sur le couvercle du système de
refroidissement (A), tournez-le lentement dans
le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il siffle, attendez
que le sifflement s'arrête et retirez le couvercle.
3. Placez un gros réservoir sous la soupape
de décharge (B) au niveau de la partie
inférieure du radiateur. Regardez dans le
manuel d'utilisation du véhicule où les soupapes
de décharge pour le liquide de refroidissement
dans le bloc des cylindres et le système de
refroidissement.
Toujours porter l'équipement de protection individuelle !
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Structure et fonctionnement
^ hazet.com • ] info@hazet.de
• Évitez cela en purgeant régulièrement le
système de refroidissement, et à chaque
fois que vous changez les pièces du
système de refroidissement.
• Le rinceur de système de refroidissement
fonctionne sans solvants ni produits
chimiques agressifs.
4. Desserrez la soupape de décharge (B) et
laissez le liquide de refroidissement s'écouler
complètement.
Si le radiateur n'a pas de soupape de décharge,
débranchez le tuyau de refroidissement infé-
rieur (C) et laissez le liquide de refroidissement
s'écouler.
Si le véhicule est pourvu d'un vase d'expan-
sion (D) séparé, débranchez tous les tuyaux de
raccordement du système de refroidissement et
laissez le liquide de refroidissement s'écouler.
5. Pensez à l'environnement et éliminez
correctement le liquide de refroidissement
précédent.
6. Avant de commencer, vous devez lire le
manuel d'utilisation dans son intégralité et le
suivre avec soin.
7. Préparez le véhicule pour le rinçage.
Radiateur : retirez le tuyau de refroidissement
inférieur (C), le tuyau de refroidissement supé-
rieur (E), et si possible, retirez la soupape de
décharge (B) complètement, afin de permettre
l'écoulement de tout ce qui reste au point le plus
bas du radiateur.
Bloc des cylindres : retirez le tuyau de refroidis-
sement inférieur (C), le tuyau de refroidissement
supérieur (E), et le thermostat (F).
Échangeur thermique : assurez-vous que
la valve de régulation de température (G) est
ouverte avant d'essayer de nettoyer la soupape.
Si vous ne pouvez pas le confirmer, retirez-le.
8. Placez la buse graduée du pistolet du rin-
ceur de système de refroidissement dans le
tuyau prévu pour le rinçage, et rincez autant
que nécessaire, jusqu'à ce que le liquide sorte
clair du radiateur / bloc des cylindres / échan-
geur. Soufflez des coups d'air courts et par
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