Analyseur-
contrôleur
AECD19_TIME1,
TIME 2
AECD2_TIME1,
TIME 2
AECD20_TIME1,
TIME 2
AECD3_TIME1,
TIME 2
AECD4_TIME1,
TIME 2
AECD5_TIME1,
TIME 2
AECD6_TIME1,
TIME 2
AECD7_TIME1,
TIME 2
AECD8_TIME1,
TIME 2
AECD9_TIME1,
TIME 2
ALCOHOL
BARO PRS
BAT_PWR
BP_A_ACT, B_ACT
BP_A_CMD, B_CMD Pression d'admission commandée A, B
BP_A_STAT, B_STAT État du contrôle de la pression d'admission A, B
CACT 11, 12
CACT 21,22
CALC LOAD
Durée totale de fonctionnement avec minuterie 1,
2 active du système antipollution auxiliaire contre
l'augmentation des émissions nº 19
Durée totale de fonctionnement avec minuterie 1,
2 active du système antipollution auxiliaire contre
l'augmentation des émissions nº 2
Durée totale de fonctionnement avec minuterie 1,
2 active du système antipollution auxiliaire contre
l'augmentation des émissions nº 20
Durée totale de fonctionnement avec minuterie 1,
2 active du système antipollution auxiliaire contre
l'augmentation des émissions nº 3
Durée totale de fonctionnement avec minuterie 1,
2 active du système antipollution auxiliaire contre
l'augmentation des émissions nº 4
Durée totale de fonctionnement avec minuterie 1,
2 active du système antipollution auxiliaire contre
l'augmentation des émissions nº 5
Durée totale de fonctionnement avec minuterie 1,
2 active du système antipollution auxiliaire contre
l'augmentation des émissions nº 6
Durée totale de fonctionnement avec minuterie 1,
2 active du système antipollution auxiliaire contre
l'augmentation des émissions nº 7
Durée totale de fonctionnement avec minuterie 1,
2 active du système antipollution auxiliaire contre
l'augmentation des émissions nº 8
Durée totale de fonctionnement avec minuterie 1,
2 active du système antipollution auxiliaire contre
l'augmentation des émissions nº 9
Pourcentage en alcool du carburant
Pression barométrique
Durée de vie restante du bloc de batteries hybrides
Capteur de pression d'admission A, B
Température du refroidisseur d'air de suralimentation
pris en charge, rangée 1, capteur 1, 2
Température du refroidisseur d'air de suralimentation
pris en charge, rangée 2, capteur 1, 2
Charge calculée du moteur
51
Description