Publicité
Pour faciliter l'identification des vis de réglage des fins de course, faire référence aux figures 9 - 0 suivant le côté de
montage du moteur (DR ou GAU), et à la configuration du caisson (interne ou externe).
5.1 RÉGLAGE DU FIN DE COURSE EN DESCENTE
FIN DE COURSE CORRESPONDANT
SENS DE ROTATION DU ROULEAU
1) Maintenir le bouton-poussoir de descente enfoncé
2) Avec l'outil de réglage (Fig.1 réf.e), tourner la vis du fin de course correspondant au sens de rotation de descente du rouleau
(Fig.9 réf.a), vers le signe plus (+) pour augmenter la course du rideau à enroulement, vers le signe moins ( - ) pour la diminuer.
5.2 RÉGLAGE DU FIN DE COURSE EN MONTÉE
FIN DE COURSE CORRESPONDANT
1) Maintenir le bouton-poussoir de montée enfoncé.
2) Avec l'outil de réglage (Fig.1 réf.e), tourner la vis du fin de course correspondant au sens de rotation de descente du rouleau
(Fig.10 réf.a), vers le signe plus (+) pour augmenter la course du rideau à enroulement, vers le signe moins ( - ) pour la diminuer.
6 MANŒUVRE D'URGENCE
Les moteurs tubulaires T-Mode série M, sont équipés d'un dispositif
de manœuvre d'urgence. Une commande manuelle garantit
l'actionnement du volet roulant, également en cas de coupure
momentanée du courant.
En cas de coupure de courant, introduire la tige dans l'œillet
spécifique (Fig.11 réf.a) et la tourner de manière à ouvrir ou
fermer le volet roulant.
a
a
SENS DE ROTATION
DU ROULEAU
FIN DE COURSE CORRESPONDANT
Fig.9
FIN DE COURSE CORRESPONDANT
Fig.10
a
5
a
SENS DE ROTATION DU ROULEAU
a
SENS DE ROTATION
DU ROULEAU
Fig.11
Publicité
