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Instructions de remplacement du joint de la section fluide
Portez toujours des lunettes de protection lors de l'entretien de la pompe.
Assurez-vous de suivre la procédure de décompression lorsque vous éteignez
l'appareil pour quelque raison que ce soit, y compris pour l'entretien ou le réglage.
Après avoir effectué la procédure de décompression, assurez-vous de débrancher
l'appareil avant de procéder à un entretien ou à un réglage. La zone doit être exempte
de solvants et de vapeurs de peinture.
Démontage de la section fluide
1. Retirez le kit d'aspiration.
2. Retirez le capot avant et les quatre vis à l'aide d'un tournevis pour tête T20 Torx.
3. Retirez la vis et la rondelle qui maintient la goupille. La goupille relie la chape au
piston.
4. a). Pour cette machine, faites pivoter l'arbre de la pompe de sorte que le piston se
trouve dans la position du point mort haut. Cela peut être fait en appuyant sur le joug.
Ceci est nécessaire pour désassembler toutes les pièces.
b) Pour les autres modèles, inspectez l'étrier et le piston. Afin de supprimer toutes les
pièces nécessaires, le piston ne doit pas être dans la position du point mort bas. Si le
piston se trouve en bas de la course, installez le capot avant et les vis, mettez
brièvement la pompe en marche pour indexer le piston, débranchez l'appareil et
répétez l'étape 2.
5. Dévissez et retirez la soupape d'admission.
6. Retirez le piston en appuyant sur le piston près de la fourche.
7. Dévissez et retirez l'écrou supérieur à l'aide d'une clé à molette.
8. Retirez les joints usés à l'aide d'un tournevis à tête plate ou d'un poinçon. Retirez le
joint supérieur du haut et le joint inférieur du bas en appuyant contre le côté du joint et
en le faisant sortir. Veillez à ne pas rayer le boîtier où se trouvent les joints.
9. Nettoyez la zone où les nouveaux joints doivent être installés.
Assemblage de la section fluide
1. Lubrifiez le joint supérieur neuf avec du lubrifiant et placez le joint à la main (côté cuvette du
joint) dans l'orifice supérieur du boîtier.
2. Placez une petite quantité d'anti-grippant sur le filetage de l'écrou supérieur. Placez l'écrou
supérieur dans la partie supérieure du boîtier et serrez à l'aide d'une clé à molette. Cela
conduira le joint supérieur dans la position correcte.
3. Retournez la pompe. Lubrifiez le joint de l'ensemble piston / joint de la même manière que
le joint supérieur. Placez l'ensemble piston / joint au bas du boîtier. Insérez l'outil d'insertion en
plastique et vissez-le en place pour bien positionner le piston / joint. Enfilez complètement
jusqu'à ce qu'il soit bien serré. Retirez l'outil d'insertion.
4. Installez le nouveau joint torique sur la soupape d'admission, lubrifiez-le, vissez-le au fond
(entrée) du boîtier et serrez à l'aide d'une clé à molette. Cela conduira le joint inférieur dans la
position correcte.
5. Alignez le piston avec la chape. Veillez à ne pas endommager le piston.
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