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NORDAC PRO (SK 500P) – Manuel avec instructions de montage
P331
Fréquence de coupure
Plage de réglage
5.0 ... 100,0%
Réglage d'usine
{ 15.0 }
"Fréquence de coupure CFC boucle ouverte". Définition de la fréquence à partir de
Description
laquelle en fonctionnement sans codeur, un PMSM (Permanent Magnet Synchron
Motor ou moteur synchrone à aimant permanent) est activé en fonction de P300.
100 % correspond à la fréquence nominale du moteur de P201.
Remarque
Le paramètre est uniquement pertinent pour la méthode de commande "CFC boucle
ouverte" (P300, réglage {2}).
P332
Hyst fréq de coupure
Plage de réglage
0,1 ... 25,0%
Réglage d'usine
{ 5.0 }
"Hystérèse coupure CFC boucle ouverte". Différence entre les points de mise en
Description
marche et d'arrêt afin d'éviter une oscillation de la régulation lors du passage de la
régulation sans codeur à la régulation définie selon P330 (et inversement).
P333
Ret. Flux.fact.PMSM
Plage de réglage
5 ... 400 %
Réglage d'usine
{ 25 }
"Retour de flux CFC boucle ouverte". Le paramètre est requis pour l'observateur de
Description
position en mode CFC boucle ouverte. Plus la valeur sélectionnée est élevée, plus
l'erreur de flux de l'observateur de la position de rotor est faible. Des valeurs plus
élevées limitent toutefois également la fréquence limite de l'observateur de position.
Plus l'amplification du retour sélectionnée est élevée, plus la fréquence limite est
élevée et plus les valeurs sélectionnées dans P331 et P332 doivent être élevées. Ce
conflit d'objectifs ne peut pas être résolu simultanément pour les deux objectifs
d'optimisation.
Remarque
La valeur par défaut est sélectionnée de manière à ce qu'il ne soit en principe pas
nécessaire d'adapter les moteurs synchrones NORD
P334
Décalage cod PMSM
Plage de réglage
-0.500 ... 0.500 rév
Réglage d'usine
{ 0 000 }
Description
Pour le fonctionnement sur boucle fermée avec codeurs incrémentaux des moteurs
synchrones à aimant permanent (PMSM), l'analyse du signal zéro est nécessaire.
L'impulsion zéro est ensuite utilisée pour la synchronisation de la position du rotor.
La valeur à régler pour le paramètre P334 (décalage entre l'impulsion zéro et la
position du rotor réelle "zéro") doit être déterminée de façon expérimentale ou
précisée avec le moteur.
Remarque
Les moteurs NORD sont livrés de telle manière que l'impulsion zéro du codeur
coïncide avec la position zéro du moteur. En cas de divergences, elles sont
mentionnées sur l'autocollant du moteur.
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BU 0600 fr-3221
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