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Composants
Vérifiez que la barre de commande a un
mouvement régulier lorsque vous tournez
le levier du côté droit "B".
Ne pas appliquer de lubrifiants tels que
de la graisse sur les zones de friction du
régulateur de résistance de la direction.
Compensateur de diréction
ATTENZIONE
Un
mauvais
compensateur
causer des virages difficiles. Effectuez
toujours un test après avoir remplacé
l'aileron de compensation pour vous
assurer que la direction est correcte.
Assurez-vous de serrer le boulon après
avoir
ajusté
Le volet compensateur doit être ajusté de
sorte que le gouvernail puisse être tourné à
droite ou à gauche en appliquant la même
force.
Si le bateau a tendance à tourner à gauche,
tournez l'extrémité arrière du volet du côté
gauche "A", voir la figure.
Si le bateau a tendance à tourner à droite,
tournez l'extrémité du volet du côté droit "B"
voir
A
1. Aileron compensateur de direction
2. Boulon
ajustement
de
direction
pourrait
la
languette.
la
B
1
2
Serrage des boulons:
8.0 Nm (0.8 kgf-m, 5.8 ft-lb)
Tige de trim (goupille d'inclinaison)
La
position
détermine l'angle de réglage minimal du
moteur hors-bord par rapport au tableau
arrière.
du
Mécanisme de verrouillage
d'inclinaison
Le mécanisme de verrouillage de l'inclinaison
empêche le moteur hors-bord de sortir de
l'eau
figure.
1. Levier de verrouillage d'inclinaison
de
la
barre
en
marche
de
réglage
arrière.
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