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Composants
1
4
5
1. Connexion de carburant
2. jauge de carburant
3. Languette de décompression
4. bouchon de carburant
5. soupape d'aération
Connexion de carburant
Ce joint est utilisé pour connecter le tuyau de
.
carburant
Jauge de carburant
Cet indicateur indique la quantité approximative
de carburant restant dans le réservoir
Onglet de pression
Cet onglet est connecté au trou de remplissage
du réservoir de carburant
Bouchon du réservoir
Ce bouchon ferme le réservoir. Pour desserrer le
capuchon, maintenez la languette de
dégagement de la pression enfoncée et tournez
le capuchon dans le sens antihoraire
Vis de purge
Cette vis est située sur le bouchon du réservoir
de carburant. Lorsque la vis de purge d'air est
tournée dans le sens anti-horaire, elle se
desserre et la pression dans le réservoir de
carburant est relâchée vers l'extérieur.
2
3
3
.
.
.
L'air peut pénétrer dans le réservoir de carburant
pendant l'utilisation du moteur
Boîtier de commande à distance
Le levier de commande à distance actionne à la
fois la boîte de vitesses et l'accélérateur. Les
interrupteurs électriques sont montés sur le
boîtier de commande à distance
1. commutateur d'inclinaison
2. Levier de commande à distance
3. Bouton de déverrouillage neutre
4. Accélérateur au point mort
5. Interrupteur principal
6. Interrupteur d'arrêt du moteur
7.Régulateur de résistance d'accélérateur
Levier de commande à distance
Déplacer le levier vers l'avant depuis le point mort
engage le rapport de marche avant. Le fait de tirer
le levier du point mort engage la marche arrière. Le
moteur continuera à tourner au ralenti jusqu'à ce
que le levier soit déplacé d'environ 35 ° (un accroc
se fait entendre). En déplaçant davantage le levier,
l'accélérateur s'ouvre et le moteur commence à
.
accélérer
.
.
24
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