Amano American Sanders B-2+DC Manuel De L'opérateur page 35

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Lubrification
L'appareil est entièrement lubrifié. Les paliers et les engrenages de la
boîte d'engrenages ont suffisamment de lubrifiant pour environ six mois
d'utilisation normale. Tous les autres paliers sont hermétiquement fermés
et possèdent suffisamment de lubrifiant pour toute la durée de vie utile de
l'appareil. Aucun lubrifiant n'est nécessaire pour le protège-disque.
Comment remplacer le lubrifiant dans la boîte d'engrenages
Pour remplacer le lubrifiant dans la boîte d'engrenages, exécutez les
opérations suivantes :
1. Placez l'appareil à l'envers sur un banc ou un établi.
2. Alignez un des deux trous de la base en caoutchouc avec un des
trois trous du protège-disque.
3. Alignez les deux trous avec une des trois vis sur le couvercle de
la boîte d'engrenages. Enlevez la vis sur le couvercle de la boîte
d'engrenages (voir la figure 12).
4. Alignez les trous avec les deux autres vis, puis enlevez les vis.
ATTENTION!
Assurez-vous qu'aucune poussière n'entre dans
la boîte d'engrenages. Les poussières risquent
d'endommager la boîte d'engrenages.
5. Enlevez le couvercle sur la boîte d'engrenages.
6. Enlevez l'ancien lubrifiant de la boîte d'engrenages.
7. Versez 10 onces (284 ml) de lubrifiant dans la boîte d'engrenages.
ATTENTION!
Pour éviter d'endommager le moteur, n'ajoutez pas
plus de 10 onces (284 ml) de lubrifiant dans la boîte
d'engrenages.
8. Avec les trois vis enlevées précédemment, installez le
couvercle sur la boîte d'engrenages.
9. Faites démarrer l'appareil et laissez-le fonctionner
pendant 15 minutes. Un petit surplus de lubrifiant
devrait sortir de l'orifice d'aération. Si aucun lubrifiant
n'apparaît, il pourrait être nécessaire d'ajouter du
10. Essuyez le surplus de lubrifiant et dégagez l'orifice
d'aération.
Comment inspecter les balais de charbon
En fonction de son utilisation, un jeu de balais peut durer 250 heures et
doite être inspecté avant l'expiration de cette période.
Pour inspecter les balais, procédez de la manière suivante:
1. Enlevez le capot du moteur. Voir Figure 13.
2. Inspectez les balais de charbon. Remplacez les deux balais si
l'un d'entre eux n'a plus qu'une épaisseur de
3/8", ou a atteint l'indicateur d'usure. Voir Figure 14.
3. Pour remplacer les balais, débranchez le fil inducteur (A) du
porte-balai (B). Puis enlevez les deux vis et rondelles (C) fixant le
porte-balai au bâti du moteur. Voir Figure 15.
ENTRETIEN
lubrifiant.
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Figure 12
Figure 13
Figure 14
A
C
C
B
Figure 15
B
C
C
A