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Stromversorgung der Gleisabgänge (Fig. 5/6)
Mit dem beiliegenden Drehscheibenschalter 6910 kann bei dieser „denkenden" Drehscheibe jeweils der Gleisabgang angesteuert werden, der von der
Drehbühne aus mit Strom versorgt werden soll. Darüber hinaus kann noch festgelegt werden, welche Seite der Drehbühne mit Strom versorgt wird.
Stellt man den Drehscheibenschalter 6910 auf das Symbol „ ", so erhält der Gleisabgang Strom, der mit der Drehbühnenseite mit dem Wärterhaus in Ver-
bindung steht.
Stellt man den Drehscheibenschalter auf das Symbol „ ", so wird der Gleisabgang mit Strom versorgt, der mit der Drehbühnenseite ohne Wärterhaus in
Verbindung steht.
Dadurch kann bei dieser Drehscheibe eine Lok auf einem Gleis stromlos abgestellt werden und gleichzeitig auf dem genau gegenüberliegenden, durch die
Drehbühne verbundenen Gleis eine Lok rangiert werden (Fig. 6).
Fig. 5
Fig. 6
Betrieb der Anlage mit zwei oder mehreren Regel-Transformatoren
Der Drehscheibenbereich (graue Flä che) sollte mit einem geson derten Regel-Transformator betrieben werden. Grundsätzlich sind alle Gleise am Übergang
vom Drehscheibenbereich in die Anlage durch Einbau von zwei Isolierschienenverbindern elektrisch zu trennen.
Fig. 7
4
Betrieb
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